<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	 xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>সুইস এক্সিলেন্স &#8211; জীবনের বিজ্ঞান এবং শিল্প</title>
	<atom:link href="https://www.lifescienceart.com/bn/tag/swiss-excellence/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.lifescienceart.com/bn</link>
	<description>জীবনের শিল্প, সৃজনশীলতার বিজ্ঞান</description>
	<lastBuildDate>Fri, 16 Apr 2021 08:49:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>bn-BD</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://i3.wp.com/www.lifescienceart.com/app/uploads/android-chrome-512x512-1.png</url>
	<title>সুইস এক্সিলেন্স &#8211; জীবনের বিজ্ঞান এবং শিল্প</title>
	<link>https://www.lifescienceart.com/bn</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>গোথার্ড বেজ টানেল: আল্পসের হৃদয়ে প্রকৌশলের এক অলৌকিক কীর্তি</title>
		<link>https://www.lifescienceart.com/bn/science/engineering/gotthard-base-tunnel-worlds-longest-shortcut/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[পিটার]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Apr 2021 08:49:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[এঞ্জিনিয়ারিং]]></category>
		<category><![CDATA[Gotthard Base Tunnel]]></category>
		<category><![CDATA[पर्यावरणीय स्थिरতা]]></category>
		<category><![CDATA[ইঞ্জিনিয়ারিং আশ্চর্য]]></category>
		<category><![CDATA[পরিবহন উদ্ভাবন]]></category>
		<category><![CDATA[সুইস এক্সিলেন্স]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.lifescienceart.com/?p=16450</guid>

					<description><![CDATA[গোথার্ড বেজ টানেল : প্রকৌশলের এক অলৌকিক কীর্তি সুইস আল্পসের অন্তরালে গভীর গেঁথে অবস্থিত গোথার্ড বেজ টানেল মানব সৃজনশীলতা ও প্রকৌশলগত দক্ষতার সাক্ষ্য বহন করে। 57 কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এই&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2 class="wp-block-heading">গোথার্ড বেজ টানেল : প্রকৌশলের এক অলৌকিক কীর্তি</h2>

<p>সুইস আল্পসের অন্তরালে গভীর গেঁথে অবস্থিত গোথার্ড বেজ টানেল মানব সৃজনশীলতা ও প্রকৌশলগত দক্ষতার সাক্ষ্য বহন করে। 57 কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এই টানেলটি পৃথিবীর <strong>সবচেয়ে দীর্ঘ টানেল</strong>, একটি ভূগর্ভস্থ মাস্টারপিস যা ইউরোপের পরিবহন ও সরবরাহ ব্যবস্থাকে পাল্টে দিয়েছে।</p>

<h2 class="wp-block-heading">ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপট ও অনুপ্রেরণা</h2>

<p>বিশাল আল্পস পর্বতমালা দীর্ঘকাল ধরে উত্তর সাগর ও ভূমধ্যসাগরের মধ্যে রেল যোগাযোগের জন্য এক দুর্গম বাধা হিসেবে বিরাজ করছিলো। এই সমস্যা সমাধানের জন্য 1882 সালে মাত্র 15 কিলোমিটার দীর্ঘ পুরনো গোথার্ড টানেলটি তৈরী করা হয়। কিন্তু 3,600 ফুটেরও বেশি উচ্চতার কারণে এটি ছিলো একটি ধীর ও কষ্টকর যাত্রাপথ।</p>

<p>1992 সালে সুইস নাগরিকরা একটি টানেল তৈরীর উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনার পক্ষে ভোট দেন যেটি পাহাড়ের <strong>নিচ দিয়ে</strong> যাবে। এই সাহসী প্রকল্পটির জন্য 2,600 জন শ্রমিকের দক্ষতা প্রয়োজন ছিলো যারা বিশ্রাম না নিয়ে দিনরাত কাজ করে গেছেন।</p>

<h2 class="wp-block-heading">নির্মাণ ও উদ্ভাবন</h2>

<p>গোথার্ড বেজ টানেলের নির্মাণ ছিলো উদ্ভাবন ও প্রযুক্তিগত অগ্রগতির এক মিলনতান। চারটি বিশাল <strong>বোরিং মেশিন</strong>, প্রত্যেকটির দৈর্ঘ্য চারটি ফুটবল মাঠের সমান, অবিরামভাবে পাথর কেটে এগিয়ে চলেছে। 58টি পাথর চূর্ণকারী স্টিলের &#8220;রোলার কাটার&#8221; দ্বারা সজ্জিত ড্রিল হেডগুলো প্রায় 26 টন বল প্রয়োগ করে প্রতিদিন প্রায় 130 ফুট পাথর কেটে পথ তৈরী করেছে।</p>

<p>ড্রিলিংয়ের সঠিকতা ছিলো অসাধারণ। প্রায় 18 মাইল খনন শেষে যখন উত্তর ও দক্ষিণ টানেলগুলো মাঝপথে মিলিত হয়, তখন সেগুলোর মধ্যে মাত্র কয়েক সেন্টিমিটারের ব্যবধান ছিলো—যা নিখুঁত প্রকৌশলের প্রমাণ।</p>

<h2 class="wp-block-heading">পরিবেশগত প্রভাব ও অর্থনৈতিক সুবিধা</h2>

<p>গোথার্ড বেজ টানেল কেবল পরিবহনকে উন্নত করে না, সাথে সাথে পরিবেশগত স্থায়ীত্বকেও এগিয়ে নিয়ে যায়। সড়ক থেকে রেলে বার্ষিক 40 মিলিয়ন টন পণ্য স্থানান্তরের মাধ্যমে এই টানেল বাতাস দূষণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাবে। এটি প্রতি বছর ইউরোপীয় সড়ক থেকে 650,000 ট্রাক সরিয়ে ফেলার সমতূল্য।</p>

<p>এই টানেলের আর্থিক সুবিধাগুলোও বিশাল। সুইস ফেডারেল রেলওয়ে ট্রেনগুলো এখন এই টানেলের মধ্য দিয়ে প্রতিদিন 15,000 যাত্রীকে প্রতি ঘন্টায় 155 মাইল গতিতে বহন করতে পারছে, যা প্রধান শহরগুলোর মধ্যে ভ্রমণের সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দিয়েছে। এছাড়াও, প্রতিদিন 260টি পণ্যবাহী ট্রেনের জন্য টানেলটির ক্ষমতা, যা সবচেয়ে কাছের বিদ্যমান টানেলের চারগুণ, সুইস চকোলেট থেকে ইতালীয় গাড়ি পর্যন্ত পুরো ইউরোপ জুড়ে পণ্যের দক্ষ পরিবহনকে সহজতর করবে।</p>

<h2 class="wp-block-heading">রেলওয়ে প্রকৌশলে সুইস দক্ষতা</h2>

<p>গোথার্ড বেজ টানেল রেলওয়ে প্রকৌশলে সুইস দক্ষতার একটি উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত। ফেডারেল রেলওয়ের একজন কর্মকর্তা ড্যানিয়েল আকারমানের ভাষায়, &#8220;আমরা রেলপথ আবিষ্কার করি নাই, কিন্তু এখন আমরা সুইসরা সেগুলো তৈরীতে সবচেয়ে ভালো।&#8221; টানেলটির উদ্ভাবনী নকশা, যত্ন সহকারে নির্মাণ ও পরিবেশ সচেতনতা এটিকে আধুনিক বিশ্বের এক অলৌকিক কীর্তি করে তুলেছে।</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
