I 2009 tog fotografen Jamey Stillings p\u00e5 en roadtrip for at spejde efter solenergianl\u00e6g i Mojave\u00f8rkenen. Hans planer blev dog afsporet af synet af en ufuldendt buebro under konstruktion lige syd for Hooverd\u00e6mningen.<\/p>\n\n
Broen var designet til at omg\u00e5 den smalle og farlige str\u00e6kning af U.S. Route 93, der krydsede Hooverd\u00e6mningen. Den skulle b\u00e6re en fire-sporet motorvej n\u00e6sten 900 fod over Colorado River, hvilket ville g\u00f8re den til den n\u00e6sth\u00f8jeste bro i USA.<\/p>\n\n
Stillings blev betaget af broens storhed og tilbragte over 30 dage p\u00e5 at dokumentere dens konstruktion. Han chartrede en helikopter adskillige gange for at indfange luftfotos af den massive struktur.<\/p>\n\n
Hooverd\u00e6mningens bypassbro er et bevis p\u00e5 moderne ingeni\u00f8rkunst. Dens midtpunkt er en 1.060 fod lang betonbue, den l\u00e6ngste i USA. Broen har ogs\u00e5 to 500 fod h\u00f8je betont\u00e5rne, der underst\u00f8tter st\u00e5lkabler, som holdt buen oppe under konstruktionen.<\/p>\n\n
Broen blev bygget i sektioner fra b\u00e5de Nevada- og Arizonasiden af kl\u00f8ften. Da buesegmenterne var f\u00e6rdige, blev de samlet i midten. Hele byggeprocessen tog fem \u00e5r og involverede over 1.200 arbejdere og 300 ingeni\u00f8rer.<\/p>\n\n
Hooverd\u00e6mningens bypassbro har haft en betydelig indvirkning p\u00e5 turismen i omr\u00e5det. Den giver en ny og betagende udsigt over Hooverd\u00e6mningen og Lake Mead. Broen omfatter ogs\u00e5 en fortov og en udsigtsplatform, s\u00e5 bes\u00f8gende kan opleve broens storhed p\u00e5 n\u00e6rt hold.<\/p>\n\n
Hooverd\u00e6mningens bypassbro er designet med sikkerhed som h\u00f8jeste prioritet. Betonbuen er forst\u00e6rket med st\u00e5lkabler for at sikre dens stabilitet. Broen har ogs\u00e5 autov\u00e6rn og en gangbro adskilt fra trafikken.<\/p>\n\n
Konstruktionen af Hooverd\u00e6mningens bypassbro havde minimal milj\u00f8p\u00e5virkning. Broen blev bygget p\u00e5 tidligere forstyrret land, og ingen truede arter blev p\u00e5virket. Broen giver ogs\u00e5 en mere effektiv og milj\u00f8venlig rute for trafik, hvilket reducerer emissioner og tr\u00e6ngsel.<\/p>\n\n
Hooverd\u00e6mningens bypassbro blev officielt navngivet Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge for at h\u00e6dre to bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige personer. Mike O’Callaghan var en popul\u00e6r guvern\u00f8r i Nevada i 1970’erne, mens Pat Tillman var en fodboldspiller for Arizona Cardinals, der blev dr\u00e6bt i Afghanistan, mens han gjorde tjeneste i den amerikanske h\u00e6r.<\/p>\n\n
Hooverd\u00e6mningens bypassbro er et stort infrastrukturprojekt, der vil tjene regionen i generationer fremover. Den giver en sikker og effektiv rute for trafik, forbedrer turismen og st\u00e5r som et bevis p\u00e5 moderne ingeni\u00f8rers opfindsomhed og dygtighed.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hooverd\u00e6mningens bypassbro: Et ingeni\u00f8rm\u00e6ssigt vidunder Konstruktion af Hooverd\u00e6mningens bypassbro I 2009 tog fotografen Jamey Stillings p\u00e5 en roadtrip for at spejde efter solenergianl\u00e6g i Mojave\u00f8rkenen. Hans planer blev dog afsporet…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24554,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1213],"tags":[2424,297,438,6,16044,82,3173],"class_list":["post-11878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engineering","tag-arizona","tag-architecture","tag-colorado-river","tag-photography","tag-hoover-dam-bypass-bridge","tag-engineering","tag-nevada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11878"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24555,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878\/revisions\/24555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}