Vor dem Zweiten Weltkrieg waren Afroamerikaner im Milit\u00e4r mit systemischem Rassismus und Diskriminierung konfrontiert. Sie wurden typischerweise nicht k\u00e4mpfenden Aufgaben wie K\u00fcchendienst oder Stra\u00dfenbau zugeteilt.<\/p>\n\n
Als sich der Konflikt in Europa jedoch versch\u00e4rfte, pl\u00e4dierten die NAACP und schwarze Zeitungen f\u00fcr eine st\u00e4rkere Beteiligung afroamerikanischer Soldaten an den Kriegsanstrengungen. 1941 besuchte First Lady Eleanor Roosevelt das Tuskegee Institute, eine 1881 gegr\u00fcndete Hochschule f\u00fcr Schwarze. Sie unternahm einen Flug mit Charles Alfred Anderson, einem afroamerikanischen Piloten, der an der Schule ein ziviles Pilotenprogramm unterrichtete. Roosevelts Unterst\u00fctzung gab angehenden schwarzen Piloten Hoffnung.<\/p>\n\n
Sp\u00e4ter in diesem Jahr er\u00f6ffnete das Army Air Corps das Moton Field, vier Meilen vom Tuskegee Institute entfernt, als Ausbildungseinrichtung f\u00fcr schwarze M\u00e4nner. Die ersten 13 Kadetten wohnten in den Wohnheimen des Tuskegee Institute und erhielten von Anderson grundlegenden Flugunterricht.<\/p>\n\n
Nach acht bis zehn Monaten Ausbildung bildeten Absolventen des Tuskegee-Programms des Air Corps die erste rein schwarze Einheit der Nation, die 99th Fighter Squadron. Die 99th wurde 1943 nach Afrika entsandt und flog im Juni 1943 ihren ersten Kampfeinsatz.<\/p>\n\n
Anfangs stie\u00df die 99th auf Skepsis und Kritik von wei\u00dfen Offizieren. Sie mussten ihren Mut im Kampf beweisen. Im Oktober 1943 sagte Geschwaderkommandant Oberst Benjamin O. Davis Jr. vor einem Ausschuss des Kriegsministeriums aus und argumentierte, dass die 99th trotz Rassismus und mangelnder Vertrautheit mit dem Gebiet genauso gut abgeschnitten habe wie jedes neue Jagdgeschwader.<\/p>\n\n
Am 27. Januar 1944 errang die 99th einen gro\u00dfen Sieg w\u00e4hrend einer Patrouille \u00fcber den italienischen Ponziane-Inseln. Sie zerst\u00f6rten sechs feindliche Flugzeuge und besch\u00e4digten vier weitere und brachten ihre Kritiker zum Schweigen. Die 99th errang weiterhin Siege und verdiente sich den Respekt ihrer Gegner.<\/p>\n\n
Bis Kriegsende hatten etwa 450 der 992 in Tuskegee ausgebildeten Flieger in \u00dcbersee gedient, 1.578 Missionen absolviert, 260 feindliche Flugzeuge zerst\u00f6rt und ein deutsches Schlachtschiff versenkt. Sie erhielten zahlreiche Auszeichnungen, darunter 95 Distinguished Flying Crosses und eine Distinguished Unit Citation.<\/p>\n\n
Die Leistung der Tuskegee Airmen w\u00e4hrend des Krieges veranlasste Pr\u00e4sident Harry S. Truman 1948 zur Unterzeichnung einer Durchf\u00fchrungsverordnung, die die Integration im Milit\u00e4r zur Realit\u00e4t werden lie\u00df. Ihr Verm\u00e4chtnis legte den Grundstein f\u00fcr die moderne B\u00fcrgerrechtsbewegung.<\/p>\n\n
1998 errichtete der National Park Service die Tuskegee Airmen National Historic Site auf dem Moton Field. Die St\u00e4tte umfasst ein Besucherzentrum und Pl\u00e4ne f\u00fcr ein restauriertes Moton Field mit einem Museum und einigen Originalflugzeugen der Einheit.<\/p>\n\n
Moton Field hat eine besondere Bedeutung als Geburtsort der schwarzen Luftfahrt. Die Tuskegee Airmen, die dort ausgebildet wurden, sahen sich immensen Herausforderungen gegen\u00fcber, hielten aber durch und bewiesen Mut, K\u00f6nnen und Entschlossenheit.<\/p>\n\n
Ihr Verm\u00e4chtnis inspiriert auch heute noch junge Menschen, insbesondere Afroamerikaner, dazu, eine Karriere in der Luftfahrt anzustreben und in allen Bereichen nach Spitzenleistungen zu streben. F\u00fcr schwarze Jugendliche sind die Zusammenk\u00fcnfte der Tuskegee Airmen eine Quelle der Inspiration und ermutigen sie, eine Karriere in der Luftfahrt in Betracht zu ziehen und auf eine gerechtere und gleichberechtigtere Gesellschaft hinzuarbeiten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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