Antes de la Segunda Guerra Mundial, los afroamericanos se enfrentaron al racismo sist\u00e9mico y la discriminaci\u00f3n en el ej\u00e9rcito. Por lo general, se les asignaban funciones no relacionadas con el combate, como en la cocina o la construcci\u00f3n de carreteras.<\/p>\n\n
Sin embargo, a medida que el conflicto en Europa se intensificaba, la NAACP y los peri\u00f3dicos afroamericanos abogaron por una mayor participaci\u00f3n de los afroamericanos en el esfuerzo b\u00e9lico. En 1941, la primera dama Eleanor Roosevelt visit\u00f3 el Instituto Tuskegee, una universidad para afroamericanos fundada en 1881. Tom\u00f3 un vuelo con Charles Alfred Anderson, un piloto afroamericano que impart\u00eda un programa de pilotos civiles en la escuela. El respaldo de Roosevelt dio esperanza a los aspirantes a pilotos afroamericanos.<\/p>\n\n
M\u00e1s tarde ese a\u00f1o, el Cuerpo A\u00e9reo del Ej\u00e9rcito abri\u00f3 Moton Field, a cuatro millas del Instituto Tuskegee, como un centro de capacitaci\u00f3n para hombres afroamericanos. Los primeros 13 cadetes vivieron en los dormitorios del Instituto Tuskegee y recibieron instrucci\u00f3n b\u00e1sica de vuelo de Anderson.<\/p>\n\n
Despu\u00e9s de ocho a diez meses de entrenamiento, los graduados del programa Tuskegee del Cuerpo A\u00e9reo formaron la primera unidad compuesta \u00fanicamente por afroamericanos del pa\u00eds, el 99\u00ba Escuadr\u00f3n de Cazas. Desplazado a \u00c1frica en 1943, el 99\u00ba realiz\u00f3 su primera misi\u00f3n de combate en junio de 1943.<\/p>\n\n
Inicialmente, el 99\u00ba enfrent\u00f3 escepticismo y cr\u00edticas de oficiales blancos. Tuvieron que demostrar su val\u00eda en combate. En octubre de 1943, el comandante de escuadr\u00f3n, el coronel Benjamin O. Davis Jr., testific\u00f3 ante un comit\u00e9 del Departamento de Guerra, argumentando que el 99\u00ba hab\u00eda actuado tan bien como cualquier nuevo escuadr\u00f3n de cazas, a pesar de enfrentarse al racismo y la falta de familiaridad con el territorio.<\/p>\n\n
El 27 de enero de 1944, el 99\u00ba logr\u00f3 una gran victoria durante una patrulla de las islas Ponziane de Italia. Destruyeron seis aviones enemigos y da\u00f1aron cuatro m\u00e1s, silenciando a sus cr\u00edticos. El 99\u00ba sigui\u00f3 logrando victorias y gan\u00e1ndose el respeto de sus adversarios.<\/p>\n\n
Al final de la guerra, unos 450 de los 992 aviadores entrenados en Tuskegee hab\u00edan servido en el extranjero, completando 1578 misiones, destruyendo 260 aviones enemigos y hundiendo un acorazado alem\u00e1n. Obtuvieron numerosos galardones, incluidas 95 Cruces de Vuelo Distinguidas y una Citaci\u00f3n de Unidad Distinguida.<\/p>\n\n
El desempe\u00f1o de los Aviadores de Tuskegee durante la guerra influy\u00f3 en el presidente Harry S. Truman para que firmara una orden ejecutiva en 1948, haciendo realidad la integraci\u00f3n en el ej\u00e9rcito. Su legado sent\u00f3 las bases para el moderno movimiento de derechos civiles.<\/p>\n\n
En 1998, el Servicio de Parques Nacionales estableci\u00f3 el Sitio Hist\u00f3rico Nacional de los Aviadores de Tuskegee en Moton Field. El sitio incluye un centro de visitantes y planes para un Moton Field restaurado con un museo y algunos de los aviones originales de la unidad.<\/p>\n\n
Moton Field tiene un significado especial como lugar de nacimiento de la aviaci\u00f3n afroamericana. Los aviadores de Tuskegee que se entrenaron all\u00ed enfrentaron inmensos desaf\u00edos, pero perseveraron, demostrando coraje, habilidad y determinaci\u00f3n.<\/p>\n\n
Su legado contin\u00faa inspirando a los j\u00f3venes, en particular a los afroamericanos, a seguir carreras en la aviaci\u00f3n y a esforzarse por alcanzar la excelencia en todos los esfuerzos. Para los j\u00f3venes afroamericanos, las reuniones de los Aviadores de Tuskegee son una fuente de inspiraci\u00f3n que los alienta a considerar carreras en la aviaci\u00f3n y a trabajar hacia una sociedad m\u00e1s justa y equitativa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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