{"id":2299,"date":"2024-06-29T01:01:24","date_gmt":"2024-06-29T01:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/?p=2299"},"modified":"2024-06-29T01:01:24","modified_gmt":"2024-06-29T01:01:24","slug":"mickey-thompson-fastest-man-on-land","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/science\/engineering\/mickey-thompson-fastest-man-on-land\/","title":{"rendered":"Mickey Thompson: Nopein mies maalla"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Mickey Thompson: Nopein mies maalla<\/h2>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kilpa-ajolegenda<\/h2>\n\n<p>Amerikkalainen kilpa-ajolegenda Mickey Thompson teki historiaa vuonna 1960, kun h\u00e4nest\u00e4 tuli ep\u00e4virallisesti nopein elossa oleva ihminen saavuttaessaan yli 400 mailin tuntinopeuden legendaarisilla Bonneville Salt Flats -suola-aavikoilla itse rakentamassaan virtaviivaisessa Challengerissa. Vaikka Thompson ei virallisesti rikkonutkaan maailman nopeusenn\u00e4tyst\u00e4 maalla teknisen seikan vuoksi, h\u00e4nen saavutuksensa sementoi h\u00e4nen asemansa kilpa-ajolegendana.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Challengerin synty<\/h2>\n\n<p>Thompsonin intohimo nopeutta kohtaan alkoi nuorella i\u00e4ll\u00e4, kun h\u00e4n rakensi hot rodeja tyhj\u00e4st\u00e4. Vuonna 1960 h\u00e4n ryhtyi kunnianhimoiseen projektiin rakentaa auto, joka pystyisi rikkomaan maailman nopeusenn\u00e4tyksen maalla. H\u00e4n k\u00e4ytti autotalliaan ty\u00f6pajanaan ja kokosi huolellisesti Challengerin, virtaviivaisen mestariteoksen, jota ajoi nelj\u00e4 Pontiac V-8 -moottoria.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maailman nopein m\u00e4nt\u00e4moottoriauto<\/h2>\n\n<p>Vuonna 1968 Thompson palasi Bonnevilleen muokatulla versiolla Challengerista, joka nimettiin Challenger 2:ksi. T\u00e4ll\u00e4 kertaa h\u00e4n onnistui asettamaan maailmanenn\u00e4tyksen nopeimmalle m\u00e4nt\u00e4moottoriautolle saavuttaen h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n 406,60 mailin tuntinopeuden.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perint\u00f6 el\u00e4\u00e4<\/h2>\n\n<p>Mickey Thompsonin perint\u00f6 ulottuu h\u00e4nen kilpa-ajosaavutustensa ulkopuolelle. H\u00e4n oli edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 drag- ja maastoautokilpailuissa ja perusti useita menestyksekk\u00e4it\u00e4 yrityksi\u00e4 ja tapahtumia. H\u00e4nen poikansa Danny Thompson peri is\u00e4ns\u00e4 intohimon nopeutta kohtaan ja jatkoi sit\u00e4 asettamalla nykyisen m\u00e4nt\u00e4moottoriautojen nopeusenn\u00e4tyksen maalla uudelleen kunnostetulla Challenger 2:lla.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tragedia<\/h2>\n\n<p>Tragedia iski vuonna 1988, kun Mickey Thompson ja h\u00e4nen vaimonsa murhattiin heid\u00e4n omassa pihatiej\u00e4\u00e4n. Tapaus j\u00e4i vuosia selvitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4ksi, kunnes h\u00e4nen sisarensa armoton oikeudenmukaisuuden tavoittelu johti Michael Goodwinin tuomitsemiseen. Goodwin oli ollut osallisena liiketoimintariidassa Thompsonin kanssa.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koston ja lunastuksen tarina<\/h2>\n\n<p>Danny Thompson, jota ajoi halu kunnioittaa is\u00e4ns\u00e4 muistoa, omistautui Challenger 2:n uudelleenrakentamiseen ja ajamiseen. Vuonna 2018 h\u00e4n saavutti 448,757 mailin tuntinopeuden molempiin suuntiin ja t\u00e4ytti is\u00e4ns\u00e4 unelman samalla kun h\u00e4n saattoi traagisen luvun perheen historiassa p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tekniset ihmeet<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Challenger:<\/strong> Virtaviivainen muotoilu, 406,60 mailin tuntinopeusenn\u00e4tys (1960)<\/li>\n<li><strong>Challenger 2:<\/strong> Muokattu versio, 448,757 mailin tuntinopeusenn\u00e4tys (2018)<\/li>\n<li><strong>Nelj\u00e4n moottorin virtaviivainen auto:<\/strong> Nelj\u00e4 Pontiac V-8 -moottoria<\/li>\n<li><strong>Typpi-metanolipolttoaineseos:<\/strong> Tarjoaa suuren suorituskyvyn ja kest\u00e4vyyden<\/li>\n<li><strong>Kaksi kolmivaihteista vaihteistoa:<\/strong> Mahdollistavat tarkan vaihtamisen<\/li>\n<li><strong>Ilmavaihdej\u00e4rjestelm\u00e4:<\/strong> Tarjoaa saumattomat vaihdot suurilla nopeuksilla<\/li>\n<li><strong>Hiilikuitukeraamiset levyjarrut:<\/strong> Parannettu jarrutusvoima<\/li>\n<li><strong>Turvallisuusvarjo:<\/strong> Hidastaa autoa ajon lopussa<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Historialliset hetket<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>1898:<\/strong> Ensimm\u00e4inen virallinen nopein mies maan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 &#8211; kreivi Gaston de Chasse-loup-Laubat (39,25 mailia tunnissa)<\/li>\n<li><strong>1960:<\/strong> Mickey Thompson ylitt\u00e4\u00e4 400 mailin tuntinopeuden rajan (ep\u00e4virallisesti)<\/li>\n<li><strong>1968:<\/strong> Thompson asettaa m\u00e4nt\u00e4moottoriauton enn\u00e4tyksen Challenger 2:lla<\/li>\n<li><strong>1988:<\/strong> Mickey ja Trudy Thompsonin murha<\/li>\n<li><strong>2018:<\/strong> Danny Thompson asettaa uuden m\u00e4nt\u00e4moottoriautojen nopeusenn\u00e4tyksen Challenger 2:lla<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liittyv\u00e4t termit<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nopeusenn\u00e4tys maalla<\/li>\n<li>M\u00e4nt\u00e4moottoriauto<\/li>\n<li>Virtaviivainen auto<\/li>\n<li>Suola-aavikot<\/li>\n<li>Bonneville Salt Flats<\/li>\n<li>Drag-kilpailu<\/li>\n<li>Maastoautokilpailu<\/li>\n<li>Hot rod<\/li>\n<li>Toinen maailmansota<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mickey Thompson: Nopein mies maalla Kilpa-ajolegenda Amerikkalainen kilpa-ajolegenda Mickey Thompson teki historiaa vuonna 1960, kun h\u00e4nest\u00e4 tuli ep\u00e4virallisesti nopein elossa oleva ihminen saavuttaessaan yli 400 mailin tuntinopeuden legendaarisilla Bonneville Salt&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":23758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1213],"tags":[4750,4748,4747,4749,4746,4745],"class_list":["post-2299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engineering","tag-automotive-legend","tag-bonneville-salt-flats","tag-challenger-streamliner","tag-drag-racing","tag-land-speed-record","tag-mickey-thompson"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2300,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2299\/revisions\/2300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}