{"id":9765,"date":"2019-04-22T23:05:39","date_gmt":"2019-04-22T23:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/?p=9765"},"modified":"2019-04-22T23:05:39","modified_gmt":"2019-04-22T23:05:39","slug":"overhead-power-line-clearance-regulations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/science\/energy-and-power\/overhead-power-line-clearance-regulations\/","title":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6ilmajohtojen turvaet\u00e4isyydet: Julkisen turvallisuuden varmistaminen"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">S\u00e4hk\u00f6ilmajohtojen turvaet\u00e4isyyss\u00e4\u00e4nn\u00f6kset: Julkisen turvallisuuden varmistaminen<\/h2>\n\n<p>S\u00e4hk\u00f6ilmajohdot ovat nykyaikaisessa yhteiskunnassamme kaikkialla l\u00e4sn\u00e4 ja toimittavat s\u00e4hk\u00f6\u00e4 koteihin, yrityksiin ja yhteis\u00f6ihin. N\u00e4m\u00e4 johdot muodostavat kuitenkin merkitt\u00e4v\u00e4n turvallisuusriskin, jos niit\u00e4 ei huolleta ja s\u00e4\u00e4nnell\u00e4 asianmukaisesti. On olemassa tiukat ohjeet, joiden avulla varmistetaan, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ilmajohdot asennetaan ja niit\u00e4 yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n turvallisilla korkeuksilla maan ja muiden rakenteiden yl\u00e4puolella.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kansalliset ja paikalliset m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset<\/h3>\n\n<p>Kansallinen s\u00e4hk\u00f6koodi (NEC) ja kansallinen s\u00e4hk\u00f6turvallisuuskoodi (NESC) m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t s\u00e4hk\u00f6ilmajohdoille v\u00e4himm\u00e4iskorkeudet, jotta yleis\u00f6 voidaan suojella s\u00e4hk\u00f6iskuilta. N\u00e4m\u00e4 koodit tarjoavat yleisi\u00e4 ohjeita, mutta paikalliset rakennusvalvontaviranomaiset voivat asettaa tiukempia m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 erityisten paikallisten olosuhteiden ja vaarojen huomioon ottamiseksi. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa yhteys paikalliseen rakennusvalvontaviranomaiseen selvitt\u00e4\u00e4ksesi tarkat s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ja m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset, jotka ovat voimassa asuinalueellasi.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Turvaet\u00e4isyysohjeet tietyille alueille<\/h3>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4t ja kevyen liikenteen v\u00e4yl\u00e4t:<\/h2>\n\n<p>Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n jalankulkijoiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetuilla alueilla, kuten jalkak\u00e4yt\u00e4vill\u00e4, terasseilla ja sis\u00e4pihoilla, s\u00e4hk\u00f6ilmajohtojen v\u00e4himm\u00e4ispystyturvaet\u00e4isyys on yleens\u00e4 4,4 metri\u00e4 (14,5 jalkaa). T\u00e4m\u00e4n korkeuden katsotaan olevan riitt\u00e4v\u00e4 turvallisen kulun takaamiseksi jalankulkijoille, my\u00f6s niille, jotka kantavat ty\u00f6kaluja tai muita esineit\u00e4. Alueilla, joilla ratsastus on yleist\u00e4, v\u00e4himm\u00e4isturvaet\u00e4isyys kuitenkin kasvaa 4,8 metriin (16 jalkaan) ratsastajien vuoksi.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kulkutiet ja pys\u00e4k\u00f6intialueet:<\/h2>\n\n<p>Kulku- ja muilla teill\u00e4, joilla liikenn\u00f6id\u00e4\u00e4n alle 2,4 metri\u00e4 (8 jalkaa) korkeilla ajoneuvoilla, v\u00e4himm\u00e4ispystyturvaet\u00e4isyydet ovat seuraavat:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3,6 metri\u00e4 (12 jalkaa) 120\u2013240 voltin johdoille asuinrakennusten kulkuv\u00e4ylill\u00e4<\/li>\n<li>4,8 metri\u00e4 (16 jalkaa) 120\u2013240 voltin johdoille, jotka ylitt\u00e4v\u00e4t kulkuv\u00e4yli\u00e4, pys\u00e4k\u00f6intialueita ja kujia<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kaupallisen liikenteen kadut ja tiet:<\/h2>\n\n<p>Kaikilla kulkuv\u00e4ylill\u00e4, kujilla, kaduilla tai teill\u00e4, joilla todenn\u00e4k\u00f6isesti ajetaan yli 2,4 metri\u00e4 (8 jalkaa) korkeilla ajoneuvoilla, s\u00e4hk\u00f6ilmajohtojen v\u00e4himm\u00e4ispystyturvaet\u00e4isyys on 4,7 metri\u00e4 (15,5 jalkaa) maanpinnasta niiden alimmassa kohdassa.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uima-altaat, porealtaat ja lammikot:<\/h2>\n\n<p>Veden p\u00e4\u00e4ll\u00e4 oleviin s\u00e4hk\u00f6johtoihin sovelletaan erityisi\u00e4 turvaet\u00e4isyysvaatimuksia:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>6,8 metri\u00e4 (22 1\/2 jalkaa) uima-altaan tai porealtaan yl\u00e4puolella oleviin johtoihin, mitattuna veden pinnasta tai hyppytornin pohjasta<\/li>\n<li>5,2 metri\u00e4 (17 jalkaa) lammen tai j\u00e4rven yl\u00e4puolella oleviin johtoihin<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tietoliikennelinjat<\/h3>\n\n<p>Tietoliikennelinjojen (puhelin, kaapeli-tv, internet jne.) pystysuorien turvaet\u00e4isyyksien vaatimukset vaihtelevat kunnasta toiseen. NESC antaa kuitenkin seuraavat yleiset ohjeet:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>2,9 metri\u00e4 (9 1\/2 jalkaa) jalankulkuliikenteen yl\u00e4puolella oleville datakaapeleille<\/li>\n<li>4,7 metri\u00e4 (15 1\/2 jalkaa) ajoneuvoliikenteen yl\u00e4puolella oleville datakaapeleille<\/li>\n<li>3 metri\u00e4 (10 jalkaa) uima-altaan tai porealtaan yl\u00e4puolella oleville datakaapeleille<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Lis\u00e4ksi tietoliikennelinjojen ja s\u00e4hk\u00f6huoltolinjojen v\u00e4lill\u00e4 on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 76 senttimetrin (30 tuuman) et\u00e4isyys.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Turvaet\u00e4isyyksien mittaaminen ja turvatoimenpiteet<\/h3>\n\n<p>V\u00e4himm\u00e4ispystyturvaet\u00e4isyydet on mitattava johtimen kaaren alimmasta kohdasta. My\u00f6s vuodenaikaisvaihtelut pystysuorassa turvaet\u00e4isyydess\u00e4 tulee ottaa huomioon. Esimerkiksi alueilla, joilla on runsaasti lunta, turvaet\u00e4isyytt\u00e4 voidaan joutua kasvattamaan talvikuukausina maan ja johtimen v\u00e4lisen lyhentyneen et\u00e4isyyden vuoksi.<\/p>\n\n<p>Maatalouskoneita k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 olla tietoinen s\u00e4hk\u00f6ilmajohdoista, sill\u00e4 kosketus n\u00e4ihin johtoihin voi johtaa vakaviin vammoihin tai kuolemaan. Maatalouskoneita on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 varovaisesti ja varmistettava, ett\u00e4 ruuvit ja muut korkeat osat lasketaan turvalliselle tasolle ajettaessa s\u00e4hk\u00f6ilmajohtojen alla.<\/p>\n\n<p>My\u00f6s dumpperit ja puoliper\u00e4vaunut muodostavat riskin, kun niiden lava on nostettu yl\u00f6s. Kuljettajien on oltava tietoisia ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4\u00e4n ja varmistettava, ett\u00e4 lava lasketaan alas ennen ajoneuvon siirt\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oikean turvaet\u00e4isyyden merkitys<\/h3>\n\n<p>S\u00e4hk\u00f6ilmajohtojen oikeiden pystysuorien turvaet\u00e4isyyksien yll\u00e4pit\u00e4minen on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 yleisen turvallisuuden kannalta. Noudattamalla vahvistettuja m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 ja ohjeita voimme minimoida s\u00e4hk\u00f6onnettomuuksien riskin ja varmistaa turvallisen ja luotettavan s\u00e4hk\u00f6nsy\u00f6t\u00f6n yhteis\u00f6illemme.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e4hk\u00f6ilmajohtojen turvaet\u00e4isyyss\u00e4\u00e4nn\u00f6kset: Julkisen turvallisuuden varmistaminen S\u00e4hk\u00f6ilmajohdot ovat nykyaikaisessa yhteiskunnassamme kaikkialla l\u00e4sn\u00e4 ja toimittavat s\u00e4hk\u00f6\u00e4 koteihin, yrityksiin ja yhteis\u00f6ihin. N\u00e4m\u00e4 johdot muodostavat kuitenkin merkitt\u00e4v\u00e4n turvallisuusriskin, jos niit\u00e4 ei huolleta ja s\u00e4\u00e4nnell\u00e4&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14016],"tags":[3976,14013,8840,14015,14014],"class_list":["post-9765","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energy-and-power","tag-public-safety","tag-overhead-power-lines","tag-electrical-safety","tag-electrical-hazards","tag-clearance-regulations"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9765"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9766,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9765\/revisions\/9766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}