{"id":12302,"date":"2020-02-01T15:57:58","date_gmt":"2020-02-01T15:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/?p=12302"},"modified":"2020-02-01T15:57:58","modified_gmt":"2020-02-01T15:57:58","slug":"rocket-debris-a-hidden-danger-from-space","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/science\/space-exploration\/rocket-debris-a-hidden-danger-from-space\/","title":{"rendered":"D\u00e9bris de fus\u00e9e\u00a0: un danger cach\u00e9 venu de l\u2019espace"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9bris de fus\u00e9e\u00a0: un danger cach\u00e9 venu de l\u2019espace<\/h2>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comprendre le risque<\/h2>\n\n<p>Les lancements de fus\u00e9es sont de plus en plus fr\u00e9quents, mais qu\u2019advient-il des parties abandonn\u00e9es de ces fus\u00e9es une fois qu\u2019elles ont rempli leur mission\u00a0? Malheureusement, bon nombre de ces corps de fus\u00e9e rentrent dans l\u2019atmosph\u00e8re terrestre de mani\u00e8re incontr\u00f4l\u00e9e, pr\u00e9sentant un danger potentiel pour les personnes et les biens.<\/p>\n\n<p>Une \u00e9tude r\u00e9cente publi\u00e9e dans Nature Astronomy estime que si les pratiques actuelles se poursuivent, il existe environ 10\u00a0% de chances qu\u2019au moins une victime soit recens\u00e9e au cours de la prochaine d\u00e9cennie en raison de la chute de d\u00e9bris de fus\u00e9e. Bien que ce risque soit statistiquement faible, il n\u2019est pas n\u00e9gligeable, d\u2019autant plus qu\u2019il est tout \u00e0 fait \u00e9vitable.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9partition g\u00e9ographique des risques<\/h2>\n\n<p>Il est difficile de pr\u00e9voir o\u00f9 les corps de fus\u00e9e retomberont en raison de nombreuses variables. Cependant, les chercheurs ont d\u00e9couvert que les personnes vivant dans les pays du Sud sont plus expos\u00e9es au risque d\u2019\u00eatre touch\u00e9es par des d\u00e9bris de fus\u00e9e. En effet, il est plus probable que les corps de fus\u00e9e atterrissent aux latitudes de villes telles que Jakarta, Dacca et Lagos qu\u2019aux latitudes de New York, P\u00e9kin ou Moscou.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Strat\u00e9gies d\u2019att\u00e9nuation<\/h2>\n\n<p>Il existe des technologies permettant de renvoyer les corps de fus\u00e9e sur Terre en toute s\u00e9curit\u00e9, mais les sites de lancement et les entreprises h\u00e9sitent souvent \u00e0 assumer les co\u00fbts associ\u00e9s. Cependant, les experts soutiennent que ce probl\u00e8me peut \u00eatre r\u00e9solu gr\u00e2ce \u00e0 une volont\u00e9 politique et aux technologies actuelles.<\/p>\n\n<p>L\u2019une des strat\u00e9gies consiste \u00e0 utiliser des rentr\u00e9es contr\u00f4l\u00e9es, o\u00f9 les fus\u00e9es sont intentionnellement d\u00e9sorbit\u00e9es et guid\u00e9es vers un site d\u2019atterrissage s\u00fbr. Une autre approche consiste \u00e0 concevoir des fus\u00e9es qui se brisent en plus petits morceaux lors de la rentr\u00e9e, r\u00e9duisant ainsi les risques de dommages.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacts environnementaux et \u00e9conomiques<\/h2>\n\n<p>Outre le danger qu\u2019ils repr\u00e9sentent lors de leur rentr\u00e9e, les corps de fus\u00e9e laiss\u00e9s en orbite dans l\u2019espace peuvent \u00e9galement constituer un risque de collision pour les satellites et exploser en raison du carburant restant \u00e0 bord. Ces d\u00e9bris orbitaux peuvent perturber les communications par satellite, les syst\u00e8mes de navigation et la recherche scientifique.<\/p>\n\n<p>Les implications \u00e9conomiques des d\u00e9bris de fus\u00e9e incontr\u00f4l\u00e9s peuvent \u00e9galement \u00eatre importantes. L\u2019endommagement ou la perte de satellites peut entra\u00eener des perturbations dans les communications, les transports et les services financiers, co\u00fbtant des milliards de dollars. De plus, le nettoyage et l\u2019\u00e9limination des d\u00e9bris orbitaux constituent une entreprise co\u00fbteuse et complexe.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consid\u00e9rations \u00e9thiques<\/h2>\n\n<p>La rentr\u00e9e incontr\u00f4l\u00e9e de d\u00e9bris de fus\u00e9e soul\u00e8ve des probl\u00e8mes \u00e9thiques. Il est injuste d\u2019exposer les populations, en particulier celles des pays du Sud, \u00e0 des risques inutiles sans leur connaissance ou leur consentement.<\/p>\n\n<p>Par ailleurs, le d\u00e9veloppement durable de l\u2019exploration spatiale n\u00e9cessite des pratiques responsables qui minimisent la cr\u00e9ation de d\u00e9bris orbitaux et prot\u00e8gent la s\u00e9curit\u00e9 des actifs spatiaux et des personnes sur Terre.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cadres juridiques et r\u00e9glementaires<\/h2>\n\n<p>Actuellement, il n\u2019existe pas de cadre international complet pour r\u00e9glementer les d\u00e9bris de fus\u00e9e. Cependant, certains pays ont adopt\u00e9 des r\u00e9glementations ou des directives nationales. Par exemple, la Federal Aviation Administration (FAA) des \u00c9tats-Unis exige que les lancements commerciaux de fus\u00e9es minimisent le risque de retomb\u00e9es de d\u00e9bris.<\/p>\n\n<p>Une coop\u00e9ration internationale est n\u00e9cessaire pour \u00e9laborer et faire appliquer des normes mondiales pour l\u2019\u00e9limination s\u00fbre des d\u00e9bris de fus\u00e9e. Cela pourrait inclure des accords sur les rentr\u00e9es contr\u00f4l\u00e9es, le suivi des d\u00e9bris et la responsabilit\u00e9 en cas de dommages caus\u00e9s par des rentr\u00e9es incontr\u00f4l\u00e9es.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusion<\/h2>\n\n<p>La rentr\u00e9e incontr\u00f4l\u00e9e de d\u00e9bris de fus\u00e9e constitue un danger grave mais \u00e9vitable. En adoptant des pratiques responsables, en investissant dans des technologies d\u2019att\u00e9nuation et en \u00e9tablissant des cadres juridiques et r\u00e9glementaires clairs, nous pouvons minimiser les risques associ\u00e9s aux lancements de fus\u00e9es et garantir le d\u00e9veloppement durable de l\u2019exploration spatiale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9bris de fus\u00e9e\u00a0: un danger cach\u00e9 venu de l\u2019espace Comprendre le risque Les lancements de fus\u00e9es sont de plus en plus fr\u00e9quents, mais qu\u2019advient-il des parties abandonn\u00e9es de ces fus\u00e9es&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[494],"tags":[16617,16619,16620,16618,16621],"class_list":["post-12302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-space-exploration","tag-rocket-debris","tag-orbital-debris","tag-re-entry-risk","tag-space-safety","tag-space-sustainability"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12303,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12302\/revisions\/12303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}