Lors d’une d\u00e9couverte remarquable, une \u00e9quipe dirig\u00e9e par la Soci\u00e9t\u00e9 d’arch\u00e9ologie maritime (MAS) a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 une douzaine de bois de la coque en bois du Santo Cristo de Burgos, un galion de Manille qui a coul\u00e9 au large de la c\u00f4te de l’Oregon au XVIIe si\u00e8cle. Cette d\u00e9couverte est importante car elle fait de ce navire l’un des trois galions de Manille identifi\u00e9s sur la c\u00f4te ouest de l’Am\u00e9rique du Nord, et l’un des trois au monde avec des pi\u00e8ces de bois encore existantes.<\/p>\n\n
Le Santo Cristo de Burgos, charg\u00e9 de soie, de porcelaine et de cire d’abeille, a quitt\u00e9 les Philippines en 1693 \u00e0 destination du Mexique. Cependant, le navire a connu un destin tragique, devenant l’une des quelque 3\u00a0000 \u00e9paves recens\u00e9es dans la r\u00e9gion. Au fil des si\u00e8cles, des histoires sur cette \u00e9pave l\u00e9gendaire ont circul\u00e9 parmi les explorateurs, les marchands et les peuples autochtones.<\/p>\n\n
En 2020, le p\u00eacheur Craig Andes a attir\u00e9 l’attention de la MAS sur des fragments de bois qu’il avait remarqu\u00e9s en explorant des grottes marines pr\u00e8s de Manzanita. Le scepticisme initial a fait place \u00e0 l’enthousiasme lorsque les tests ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les bois provenaient d’un bois dur tropical asiatique abattu entre le milieu et la fin du XVIIe si\u00e8cle.<\/p>\n\n
Malgr\u00e9 les conditions dangereuses et difficiles, les arch\u00e9ologues de la MAS, aid\u00e9s par d’autres organisations, ont r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer les bois lors d’une op\u00e9ration de 90 minutes. Cette mission a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e en partie par la National Geographic Society.<\/p>\n\n
La d\u00e9couverte de ces bois \u00e9claire le destin du Santo Cristo de Burgos et d’autres galions de Manille qui naviguaient entre l’Asie et les Am\u00e9riques. Les bois fournissent de pr\u00e9cieuses informations sur les techniques de construction navale et les routes commerciales maritimes de l’\u00e9poque.<\/p>\n\n
Bien que les pi\u00e8ces de bois constituent une d\u00e9couverte importante, les arch\u00e9ologues soulignent que l’\u00e9pave principale n’a pas encore \u00e9t\u00e9 localis\u00e9e. L’\u00e9quipe esp\u00e8re r\u00e9cup\u00e9rer d’autres fragments de coque dans d’autres grottes dans un avenir proche.<\/p>\n\n
L’\u00e9pave Cire d’abeille a captiv\u00e9 l’imagination des habitants et des historiens. Des objets du navire, notamment de la cire d’abeille et des fragments de porcelaine, se sont \u00e9chou\u00e9s sur la c\u00f4te au fil des d\u00e9cennies, alimentant les rumeurs et inspirant des l\u00e9gendes. On pense que cette \u00e9pave a influenc\u00e9 la culture populaire, notamment le film Les Goonies de Steven Spielberg sorti en 1985.<\/p>\n\n
On pense que les conditions froides et moins sal\u00e9es de la c\u00f4te nord de l’Oregon et les sables mouvants ont jou\u00e9 un r\u00f4le dans la pr\u00e9servation des bois. La MAS et d’autres organisations se sont engag\u00e9es \u00e0 poursuivre les efforts d’exploration et de conservation afin de d\u00e9couvrir d’autres secrets de l’\u00e9pave Cire d’abeille et de son importance historique.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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