{"id":2299,"date":"2024-06-29T01:01:24","date_gmt":"2024-06-29T01:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/?p=2299"},"modified":"2024-06-29T01:01:24","modified_gmt":"2024-06-29T01:01:24","slug":"mickey-thompson-fastest-man-on-land","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/science\/engineering\/mickey-thompson-fastest-man-on-land\/","title":{"rendered":"Mickey Thompson : L&#8217;homme le plus rapide sur Terre"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Mickey Thompson : L&#8217;homme le plus rapide sur Terre<\/h2>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une l\u00e9gende de la course<\/h2>\n\n<p>Mickey Thompson, une ic\u00f4ne am\u00e9ricaine de la course automobile, est entr\u00e9 dans l&#8217;histoire en 1960 lorsqu&#8217;il est devenu officieusement l&#8217;homme le plus rapide du monde en atteignant des vitesses de plus de 400 mph sur le l\u00e9gendaire Bonneville Salt Flats dans sa voiture de course auto-construite, la Challenger. Bien qu&#8217;il n&#8217;ait pas battu officiellement le record du monde de vitesse terrestre en raison d&#8217;une technicit\u00e9, l&#8217;exploit de Thompson a consolid\u00e9 son statut de l\u00e9gende de la course.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La gen\u00e8se de la Challenger<\/h2>\n\n<p>La passion de Thompson pour la vitesse a commenc\u00e9 \u00e0 un jeune \u00e2ge, en construisant des voitures de course \u00e0 partir de z\u00e9ro. En 1960, il s&#8217;est lanc\u00e9 dans un projet ambitieux pour construire une voiture capable de battre le record du monde de vitesse terrestre. Utilisant son garage comme atelier, il a m\u00e9ticuleusement assembl\u00e9 la Challenger, un chef-d&#8217;\u0153uvre a\u00e9rodynamique propuls\u00e9 par quatre moteurs Pontiac V8.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La voiture \u00e0 pistons la plus rapide du monde<\/h2>\n\n<p>En 1968, Thompson est retourn\u00e9 \u00e0 Bonneville avec une version modifi\u00e9e de la Challenger, baptis\u00e9e Challenger 2. Cette fois, il a \u00e9tabli avec succ\u00e8s le record du monde de la voiture \u00e0 pistons la plus rapide, atteignant une vitesse \u00e9tonnante de 406,60 mph.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&#8217;h\u00e9ritage se perp\u00e9tue<\/h2>\n\n<p>L&#8217;h\u00e9ritage de Mickey Thompson s&#8217;\u00e9tend au-del\u00e0 de ses exploits en course. Il a \u00e9t\u00e9 un pionnier des courses de dragsters et de tout-terrain, et a fond\u00e9 plusieurs entreprises et \u00e9v\u00e9nements couronn\u00e9s de succ\u00e8s. Son fils, Danny Thompson, a h\u00e9rit\u00e9 de la passion de son p\u00e8re pour la vitesse et a \u00e9tabli le record actuel de vitesse terrestre pour les voitures \u00e0 pistons dans la Challenger 2 r\u00e9cemment restaur\u00e9e.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&#8217;ombre de la trag\u00e9die<\/h2>\n\n<p>La trag\u00e9die a frapp\u00e9 en 1988 lorsque Mickey Thompson et sa femme ont \u00e9t\u00e9 assassin\u00e9s dans l&#8217;all\u00e9e de leur propre maison. L&#8217;affaire est rest\u00e9e non r\u00e9solue pendant des ann\u00e9es jusqu&#8217;\u00e0 ce que la qu\u00eate incessante de justice de sa s\u0153ur conduise \u00e0 la condamnation de Michael Goodwin, qui avait \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans un diff\u00e9rend commercial avec Thompson.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une histoire de vengeance et de r\u00e9demption<\/h2>\n\n<p>Danny Thompson, anim\u00e9 par le d\u00e9sir d&#8217;honorer la m\u00e9moire de son p\u00e8re, s&#8217;est consacr\u00e9 \u00e0 la reconstruction et \u00e0 la course de la Challenger 2. En 2018, il a r\u00e9alis\u00e9 un record aller-retour de 448,757 mph, r\u00e9alisant le r\u00eave de son p\u00e8re et mettant un terme \u00e0 un chapitre tragique de l&#8217;histoire familiale.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Merveilles techniques<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Challenger :<\/strong> Design a\u00e9rodynamique, record de 406,60 mph (1960)<\/li>\n<li><strong>Challenger 2 :<\/strong> Version modifi\u00e9e, record de 448,757 mph (2018)<\/li>\n<li><strong>Voiture de course \u00e0 quatre moteurs :<\/strong> Propuls\u00e9e par quatre moteurs Pontiac V8<\/li>\n<li><strong>M\u00e9lange de carburant azote-m\u00e9thanol :<\/strong> Offre des performances et une durabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n<li><strong>Bo\u00eetes de vitesses triples \u00e0 deux rapports :<\/strong> Permettent des changements de vitesse pr\u00e9cis<\/li>\n<li><strong>Syst\u00e8me de changement de vitesse pneumatique :<\/strong> Fournit des changements de vitesse en douceur \u00e0 des vitesses \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n<li><strong>Freins \u00e0 disque en c\u00e9ramique carbone :<\/strong> Puissance de freinage accrue<\/li>\n<li><strong>Parachute de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong> D\u00e9ploy\u00e9 pour ralentir la voiture \u00e0 la fin d&#8217;une course<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moments historiques<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>1898 :<\/strong> Premier homme officiellement le plus rapide sur Terre &#8211; Comte Gaston de Chasseloup-Laubat (39,25 mph)<\/li>\n<li><strong>1960 :<\/strong> Mickey Thompson franchit la barri\u00e8re des 400 mph (non officiellement)<\/li>\n<li><strong>1968 :<\/strong> Thompson \u00e9tablit le record des voitures \u00e0 pistons dans la Challenger 2<\/li>\n<li><strong>1988 :<\/strong> Assassinat de Mickey et Trudy Thompson<\/li>\n<li><strong>2018 :<\/strong> Danny Thompson \u00e9tablit un nouveau record de voitures \u00e0 pistons dans la Challenger 2<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Termes associ\u00e9s<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Record de vitesse terrestre<\/li>\n<li>Voiture \u00e0 pistons<\/li>\n<li>Voiture de course<\/li>\n<li>Salar<\/li>\n<li>Bonneville Salt Flats<\/li>\n<li>Courses de dragsters<\/li>\n<li>Courses tout-terrain<\/li>\n<li>Voiture de course<\/li>\n<li>Seconde Guerre mondiale<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mickey Thompson : L&#8217;homme le plus rapide sur Terre Une l\u00e9gende de la course Mickey Thompson, une ic\u00f4ne am\u00e9ricaine de la course automobile, est entr\u00e9 dans l&#8217;histoire en 1960 lorsqu&#8217;il&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":23758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1213],"tags":[4747,4749,4746,4750,4745,4748],"class_list":["post-2299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engineering","tag-challenger-streamliner","tag-drag-racing","tag-land-speed-record","tag-automotive-legend","tag-mickey-thompson","tag-bonneville-salt-flats"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2300,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2299\/revisions\/2300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}