{"id":13365,"date":"2023-01-17T13:04:45","date_gmt":"2023-01-17T13:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/?p=13365"},"modified":"2023-01-17T13:04:45","modified_gmt":"2023-01-17T13:04:45","slug":"helsinki-plan-car-free-city-mobility-on-demand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/science\/urban-science\/helsinki-plan-car-free-city-mobility-on-demand\/","title":{"rendered":"Helsinki mer\u00e9sz terve: Egy aut\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli v\u00e1ros"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Helsinki mer\u00e9sz terve: egy aut\u00f3mentes v\u00e1ros<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mobilit\u00e1s ig\u00e9ny szerint: paradigmav\u00e1lt\u00e1s<\/h3>\n\n<p>Helsinki, Finnorsz\u00e1g a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s forradalm\u00e1nak \u00e9lvonal\u00e1ban j\u00e1r azzal a mer\u00e9sz terv\u00e9vel, hogy 2025-re sz\u00e1m\u0171zi a g\u00e9pkocsi-tulajdonl\u00e1st. Ez az innovat\u00edv koncepci\u00f3, amelyet \u201emobilit\u00e1s ig\u00e9ny szerint\u201d n\u00e9ven ismernek, arra t\u00f6rekszik, hogy a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 k\u00f6zleked\u00e9si lehet\u0151s\u00e9geket egyetlen, felhaszn\u00e1l\u00f3bar\u00e1t rendszerbe integr\u00e1lja.<\/p>\n\n<p>Az okostelefon-alkalmaz\u00e1son kereszt\u00fcl a lakosok hozz\u00e1f\u00e9rhetnek a k\u00f6zleked\u00e9si szolg\u00e1ltat\u00e1sok sz\u00e9les sk\u00e1l\u00e1j\u00e1hoz, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt buszokhoz, \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3khoz \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1rokhoz. Az alkalmaz\u00e1s val\u00f3s idej\u0171 forgalmi adatok alapj\u00e1n sz\u00e1m\u00edtja ki a leghat\u00e9konyabb \u00fatvonalakat \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokat.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A mobilit\u00e1s ig\u00e9ny szerinti el\u0151nyei<\/h3>\n\n<p>Helsinki ig\u00e9ny szerinti mobilit\u00e1si terve sz\u00e1mos el\u0151nnyel j\u00e1r:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>K\u00e9nyelem:<\/strong> A lakosok k\u00f6nnyed\u00e9n megtervezhetik \u00e9s lefoglalhatj\u00e1k \u00fatjaikat okostelefonjukr\u00f3l, \u00edgy nincs sz\u00fcks\u00e9g t\u00f6bb alkalmaz\u00e1sra \u00e9s szolg\u00e1ltat\u00e1sra.<\/li>\n<li><strong>Hat\u00e9konys\u00e1g:<\/strong> Az \u00fatvonalak \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dok optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1val a rendszer cs\u00f6kkenti a forgalmi dug\u00f3kat \u00e9s az utaz\u00e1si id\u0151t.<\/li>\n<li><strong>Hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s:<\/strong> Az ajt\u00f3t\u00f3l ajt\u00f3ig szolg\u00e1ltat\u00e1s megoldja a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 \u201eels\u0151 m\u00e9rf\u00f6ld, utols\u00f3 m\u00e9rf\u00f6ld\u201d probl\u00e9m\u00e1t, \u00edgy minden felhaszn\u00e1l\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9nyelmesebb\u00e9 teszi azt.<\/li>\n<li><strong>Fenntarthat\u00f3s\u00e1g:<\/strong> Az aut\u00f3tulajdonl\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9se \u00e9s a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s \u00e9s a megosztott mobilit\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gek n\u00e9pszer\u0171s\u00edt\u00e9se hozz\u00e1j\u00e1rul egy k\u00f6rnyezetbar\u00e1tabb v\u00e1roshoz.<\/li>\n<li><strong>Gazdas\u00e1goss\u00e1g:<\/strong> Az ig\u00e9ny szerinti mobilit\u00e1s p\u00e9nzt takar\u00edthat meg a felhaszn\u00e1l\u00f3knak az\u00e1ltal, hogy megsz\u00fcnteti a g\u00e9pkocsi-tulajdonl\u00e1s k\u00f6lts\u00e9geit, mint p\u00e9ld\u00e1ul a biztos\u00edt\u00e1s, a karbantart\u00e1s \u00e9s a parkol\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Helsinki el\u0151rehalad\u00e1sa: Kutsuplus \u00e9s Traffic Lab<\/h3>\n\n<p>Helsinki m\u00e1r jelent\u0151s l\u00e9p\u00e9seket tett az ig\u00e9ny szerinti mobilit\u00e1si terv\u00e9nek megval\u00f3s\u00edt\u00e1sa fel\u00e9. 2021-ben a v\u00e1ros elind\u00edtotta a Kutsuplust, egy ig\u00e9ny szerinti mikrobusz-szolg\u00e1ltat\u00e1st, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi a lakosok sz\u00e1m\u00e1ra, hogy okostelefon-alkalmaz\u00e1son kereszt\u00fcl foglaljanak utaz\u00e1sokat. A szolg\u00e1ltat\u00e1s sikeres volt, m\u00e1ra t\u00f6bb mint 13 000 felhaszn\u00e1l\u00f3val rendelkezik.<\/p>\n\n<p>Ezenk\u00edv\u00fcl Helsinki a Traffic Lab programj\u00e1n kereszt\u00fcl egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dik mag\u00e1nv\u00e1llalatokkal, hogy anonim adatokat gy\u0171jts\u00f6n az alkalmazottak aut\u00f3ib\u00f3l. Ezek az adatok \u00e9rt\u00e9kes betekint\u00e9st ny\u00fajtanak a vezet\u00e9si szok\u00e1sokba \u00e9s mint\u00e1kba, amelyek t\u00e1j\u00e9koztatj\u00e1k a j\u00f6v\u0151beni mobilit\u00e1si csomagok \u00e9s szolg\u00e1ltat\u00e1sok fejleszt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Glob\u00e1lis hat\u00e1s: G\u00f6teborg UbiGo k\u00eds\u00e9rlete<\/h3>\n\n<p>Helsinki ig\u00e9ny szerinti mobilit\u00e1s koncepci\u00f3ja hasonl\u00f3 kezdem\u00e9nyez\u00e9sekre adott ihletet szerte a vil\u00e1gon. A sv\u00e9dorsz\u00e1gi G\u00f6teborgban az UbiGo k\u00eds\u00e9rlet bemutatta az ig\u00e9ny szerinti mobilit\u00e1si szolg\u00e1ltat\u00e1sok n\u00e9pszer\u0171s\u00e9g\u00e9t \u00e9s megval\u00f3s\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1t. A hat h\u00f3napos k\u00eds\u00e9rlet sor\u00e1n 70 h\u00e1ztart\u00e1s sz\u00e1m\u00e1ra biztos\u00edtottak hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9st k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 mobilit\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gekhez, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9shez, aut\u00f3megoszt\u00e1shoz \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1rmegoszt\u00e1shoz. Az eredm\u00e9nyek pozit\u00edvak voltak, a felhaszn\u00e1l\u00f3k nagyobb k\u00e9nyelemr\u0151l \u00e9s utaz\u00e1si szok\u00e1saik megv\u00e1ltoz\u00e1s\u00e1r\u00f3l sz\u00e1moltak be.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A v\u00e1rosi mobilit\u00e1s j\u00f6v\u0151je<\/h3>\n\n<p>Helsinki mer\u00e9sz terve az aut\u00f3tulajdonl\u00e1s megsz\u00fcntet\u00e9s\u00e9re bizony\u00edtja az ig\u00e9ny szerinti mobilit\u00e1s \u00e1talak\u00edt\u00f3 potenci\u00e1lj\u00e1t. A technol\u00f3gia, az egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s \u00e9s a j\u00f6v\u0151be mutat\u00f3 szeml\u00e9letm\u00f3d alkalmaz\u00e1s\u00e1val a v\u00e1rosok fenntarthat\u00f3bb, hat\u00e9konyabb \u00e9s hozz\u00e1f\u00e9rhet\u0151bb k\u00f6zleked\u00e9si rendszereket hozhatnak l\u00e9tre lakoss\u00e1guk sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fiatalok \u00e9s a v\u00e1ltoz\u00f3 hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s az aut\u00f3khoz<\/h3>\n\n<p>Sonja Heikkil\u00e4, a Helsinki ig\u00e9ny szerinti mobilit\u00e1si terv\u00e9nek \u00e9p\u00edt\u00e9sze \u00fagy v\u00e9li, hogy a fiatalabb gener\u00e1ci\u00f3k k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fog\u00e9konyak erre a koncepci\u00f3ra. Sz\u00e1mukra az aut\u00f3k m\u00e1r nem st\u00e1tuszszimb\u00f3lumok, hanem ink\u00e1bb egy eszk\u00f6z a c\u00e9l el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez. \u0150ket ink\u00e1bb a rugalmas, megfizethet\u0151 \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1t k\u00f6zleked\u00e9si lehet\u0151s\u00e9gek vonzz\u00e1k.<\/p>\n\n<p>Amint a vil\u00e1g v\u00e1rosai a forgalmi dug\u00f3k \u00e9s a k\u00f6rnyezetszennyez\u00e9s kih\u00edv\u00e1saival k\u00fczdenek, Helsinki aut\u00f3mentes j\u00f6v\u0151k\u00e9pe vonz\u00f3 \u00e9s inspir\u00e1l\u00f3 modellt k\u00edn\u00e1l a v\u00e1rosfejleszt\u00e9shez \u00e9s a fenntarthat\u00f3 fejl\u0151d\u00e9shez.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Helsinki mer\u00e9sz terve: egy aut\u00f3mentes v\u00e1ros Mobilit\u00e1s ig\u00e9ny szerint: paradigmav\u00e1lt\u00e1s Helsinki, Finnorsz\u00e1g a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s forradalm\u00e1nak \u00e9lvonal\u00e1ban j\u00e1r azzal a mer\u00e9sz terv\u00e9vel, hogy 2025-re sz\u00e1m\u0171zi a g\u00e9pkocsi-tulajdonl\u00e1st. Ez az innovat\u00edv&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18020],"tags":[120,18018,18019,2771,3101,823],"class_list":["post-13365","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-urban-science","tag-sustainability","tag-helsinki","tag-mobility-on-demand","tag-transportation","tag-smart-cities","tag-urban-planning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13365"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13366,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13365\/revisions\/13366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}