アムステルダムからバルセロナへ：ヨーロッパの鉄道旅行を変える夜行列車
ヨーロッパにおける国境を越えた鉄道接続の拡大
欧州委員会は、空の旅に代わる持続可能で効率的な選択肢として、国境を越えた鉄道旅行を積極的に推進しています。この取り組みの一環として、委員会はアムステルダムとバルセロナを結ぶ新しい夜行列車サービスを含む、いくつかのパイロットプロジェクトへの資金提供を承認しました。
European Sleeper の夜行列車サービス
オランダとベルギーのスタートアップ企業である European Sleeper は、2025 年春にアムステルダム-バルセロナ間の夜行列車ルートを開始します。この列車は、ロッテルダム、ブリュッセル、パリ、リヨンなど、途中のいくつかの都市に停車します。アムステルダムとバルセロナ間の正確な移動時間はまだ発表されていません。
このサービスは、観光客と居住者の両方を対象としており、これらの人気の目的地間を便利で快適に移動する方法を提供します。現在、所要時間は約 17 時間で、パリでの乗り換えが必要です。
旅行者と居住者へのメリット
新しい夜行列車サービスは、旅行者にいくつかの利点を提供します。
- 便利さ: 直通鉄道サービスにより、複数の乗り換えや長い待ち時間が必要なくなります。
- 時間の節約: 列車で寝ることができ、移動時間を実質的に一晩に短縮できます。
- 快適さ: European Sleeper の列車には、最大 3 つのベッドを備えたデラックス寝台車、より手頃な料金のクシェットと座席オプションがあります。
- 持続可能性: 鉄道旅行は、航空旅行よりも大幅に少ない温室効果ガス排出量を生成します。
環境持続可能性
ヨーロッパの指導者たちは、二酸化炭素排出量を削減するために、旅行者に空の旅から鉄道への移行を促しています。アムステルダム-バルセロナ間の夜行列車サービスを含む、国境を越えた鉄道接続の拡大は、この目標を支持しています。
その他のパイロットプロジェクト
アムステルダム-バルセロナ間のルートに加えて、欧州委員会は、国境を越えた鉄道サービスの改善を目的とした 9 つの他のパイロットプロジェクトへの資金提供を承認しました。これらのプロジェクトには以下が含まれます。
- パリ、ミラノ、ヴェネツィア間のミッドナイトトレイン
- ハンガリー、オーストリア、ルーマニア西部を結ぶ新しいルート
- 既存の鉄道サービスの頻度と手頃な価格の向上
国境を越えた鉄道への障壁の打破
欧州委員会は、国境を越えた鉄道旅行への障壁を取り除くことに取り組んでいます。これには、次のような問題への取り組みが含まれます。
- 調和のとれた規制の欠如
- チケットシステムの相違点
- インフラストラクチャの制約
これらの課題を克服することにより、委員会は、ヨーロッパの都市や地域を結ぶ、よりシームレスで効率的な鉄道ネットワークを構築することを目指しています。
国境を越えた鉄道旅行の未来
アムステルダム-バルセロナ間の夜行列車サービスと、欧州委員会によって承認されたその他のパイロットプロジェクトは、ヨーロッパにおける国境を越えた鉄道旅行の改善に向けた重要な一歩を表しています。これらの取り組みにより、旅行者は列車で大陸を探索することが、より簡単、便利、持続可能になります。
グリーンモビリティへの需要が高まり続ける中、鉄道はヨーロッパの交通システムにおいてますます重要な役割を果たすことが期待されています。夜行列車サービスやその他の国境を越えた鉄道接続の拡大は、短い旅と長い旅の両方で、鉄道旅行の魅力をさらに高めるでしょう。