W 2009 roku fotograf Jamey Stillings wyruszy\u0142 w podr\u00f3\u017c, by zbada\u0107 elektrownie s\u0142oneczne na pustyni Mojave. Jednak jego plany pokrzy\u017cowa\u0142 widok niedoko\u0144czonego mostu \u0142ukowego budowanego na po\u0142udnie od Tamy Hoovera.<\/p>\n\n
Most zosta\u0142 zaprojektowany, by omin\u0105\u0107 w\u0105ski i niebezpieczny odcinek U.S. Route 93, kt\u00f3ry przecina\u0142 Tam\u0119 Hoovera. Mia\u0142by nie\u015b\u0107 czteropasmow\u0105 autostrad\u0119 prawie 900 st\u00f3p nad Rzek\u0105 Kolorado, co czyni\u0142oby go drugim najwy\u017cszym mostem w Stanach Zjednoczonych.<\/p>\n\n
Stillings by\u0142 oczarowany wspania\u0142o\u015bci\u0105 mostu i sp\u0119dzi\u0142 ponad 30 dni, dokumentuj\u0105c jego budow\u0119. Wynaj\u0105\u0142 helikopter kilkakrotnie, by uchwyci\u0107 uj\u0119cia masywnej konstrukcji z powietrza.<\/p>\n\n
Most Mikes O’Callaghana-Pat Tillmana przez Tam\u0119 Hoovera jest \u015bwiadectwem nowoczesnej in\u017cynierii. Jego centralnym punktem jest \u0142uk z betonu o d\u0142ugo\u015bci 1060 st\u00f3p, najd\u0142u\u017cszy w Stanach Zjednoczonych. Most ma te\u017c dwa betonowe pylony o wysoko\u015bci 500 st\u00f3p, kt\u00f3re podtrzymuj\u0105 stalowe liny, kt\u00f3re trzyma\u0142y \u0142uk w czasie budowy.<\/p>\n\n
Most budowano w sekcjach od strony kanionu w Nevadzie i Arizonie. Gdy segmenty \u0142uku by\u0142y kompletne, po\u0142\u0105czono je razem w centrum. Ca\u0142y proces budowy zaj\u0105\u0142 pi\u0119\u0107 lat i zaanga\u017cowa\u0142 ponad 1200 robotnik\u00f3w i 300 in\u017cynier\u00f3w.<\/p>\n\n
Most Mikes O’Callaghana-Pat Tillmana przez Tam\u0119 Hoovera mia\u0142 znacz\u0105cy wp\u0142yw na turystyk\u0119 w okolicy. Zapewnia nowy i zapieraj\u0105cy dech widok na Tam\u0119 Hoovera i Jezioro Mead. Most ma te\u017c chodnik i platform\u0119 widokow\u0105, pozwalaj\u0105c\u0105 odwiedzaj\u0105cym do\u015bwiadczy\u0107 wspania\u0142o\u015bci mostu z bliska.<\/p>\n\n
Most Mikes O’Callaghana-Pat Tillmana przez Tam\u0119 Hoovera zosta\u0142 zaprojektowany z priorytetem bezpiecze\u0144stwa. \u0141uk z betonu jest wzmocniony stalowymi linami, by zapewni\u0107 stabilno\u015b\u0107. Most ma te\u017c bariery i chodnik dla pieszych oddzielony od ruchu.<\/p>\n\n
Budowa Mostu Mikes O’Callaghana-Pat Tillmana przez Tam\u0119 Hoovera mia\u0142a minimalny wp\u0142yw na \u015brodowisko. Most zosta\u0142 wybudowany na wcze\u015bniej naruszonym terenie i \u017caden zagro\u017cony gatunek nie zosta\u0142 dotkni\u0119ty. Most zapewnia te\u017c bardziej efektywn\u0105 i przyjazn\u0105 \u015brodowisku tras\u0119 dla ruchu, redukuj\u0105c emisj\u0119 i przepe\u0142nienie.<\/p>\n\n
Most Mikes O’Callaghana-Pat Tillmana przez Tam\u0119 Hoovera zosta\u0142 oficjalnie nazwany Mostem Pami\u0119ci Mike’a O’Callaghana i Pat Tillmana na cze\u015b\u0107 dw\u00f3ch wybitnych postaci. Mike O’Callaghan by\u0142 popularnym gubernatorem Nevady w latach 70., podczas gdy Pat Tillman by\u0142 zawodnikiem futbolu ameryka\u0144skiego w dru\u017cynie Arizona Cardinals, kt\u00f3ry zgin\u0105\u0142 w Afganistanie podczas s\u0142u\u017cby w Armii Stan\u00f3w Zjednoczonych.<\/p>\n\n
Most Mikes O’Callaghana-Pat Tillmana przez Tam\u0119 Hoovera to g\u0142\u00f3wny projekt infrastrukturalny, kt\u00f3ry b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 regionowi przez pokolenia. Zapewnia bezpieczn\u0105 i efektywn\u0105 tras\u0119 dla ruchu, poprawia turystyk\u0119 i jest \u015bwiadectwem pomys\u0142owo\u015bci i umiej\u0119tno\u015bci wsp\u00f3\u0142czesnych in\u017cynier\u00f3w.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Most Mikes O’Callaghana-Pat Tillmana przez Tam\u0119 Hoovera: cud in\u017cynierii Budowa Mostu Mikes O’Callaghana-Pat Tillmana przez Tam\u0119 Hoovera W 2009 roku fotograf Jamey Stillings wyruszy\u0142 w podr\u00f3\u017c, by zbada\u0107 elektrownie s\u0142oneczne…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1213],"tags":[297,2424,6,16044,82,3173,438],"class_list":["post-11878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engineering","tag-architecture","tag-arizona","tag-photography","tag-hoover-dam-bypass-bridge","tag-engineering","tag-nevada","tag-colorado-river"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11878"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24550,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11878\/revisions\/24550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}