George Pullman zaczyna\u0142 swoj\u0105 karier\u0119 w bran\u017cy budowlanej, d\u017awigaj\u0105c i przenosz\u0105c budynki w Chicago. By\u0142 przebieg\u0142ym biznesmenem z doskona\u0142ym zmys\u0142em do innowacji i szybko dostrzeg\u0142 potencja\u0142 przemys\u0142u kolejowego.<\/p>\n\n
Przed wojn\u0105 secesyjn\u0105 koleje sta\u0142y si\u0119 dominuj\u0105cym \u015brodkiem transportu, a Pullman dostrzeg\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 zapewnienia bardziej komfortowych i luksusowych podr\u00f3\u017cy. Zaprojektowa\u0142 i zbudowa\u0142 pierwsze wysokiej jako\u015bci wagony sypialne, kt\u00f3re szybko zyska\u0142y popularno\u015b\u0107 zar\u00f3wno w\u015br\u00f3d podr\u00f3\u017cuj\u0105cych s\u0142u\u017cbowo, jak i bogaczy.<\/p>\n\n
Poprzez wykupy i fuzje firma Pullmana uzyska\u0142a monopol w bran\u017cy wagon\u00f3w sypialnych. Pullman Car Company sta\u0142a si\u0119 synonimem jako\u015bci i klasy, ale sukces Pullmana mia\u0142 swoj\u0105 cen\u0119. P\u0142aci\u0142 swoim afroameryka\u0144skim tragarzom g\u0142odowe pensje i narzuca\u0142 surowe zasady swoim pracownikom w wybudowanym dla nich wzorcowym mie\u015bcie.<\/p>\n\n
W 1893 roku kryzys finansowy wp\u0119dzi\u0142 kraj w g\u0142\u0119bok\u0105 depresj\u0119. Pullman zareagowa\u0142 na to zwalnianiem pracownik\u00f3w i obni\u017caniem p\u0142ac, ale odm\u00f3wi\u0142 obni\u017cania czynsz\u00f3w w swoim wzorcowym mie\u015bcie. Znudzeni wyzyskiem pracownicy Pullmana rozpocz\u0119li strajk w 1894 roku.<\/p>\n\n
Strajk w Pullman zorganizowa\u0142a Ameryka\u0144ska Unia Kolejowa (ARU), pot\u0119\u017cna organizacja pracownicza za\u0142o\u017cona przez Eugene’a V. Debsa. ARU zag\u0142osowa\u0142a za bojkotem wagon\u00f3w Pullman do czasu rozwi\u0105zania strajku, co doprowadzi\u0142o do zamkni\u0119cia wielu linii kolejowych w kraju i wywo\u0142a\u0142o kryzys krajowy.<\/p>\n\n
Strajk w Pullman sta\u0142 si\u0119 powa\u017cnym sprawdzianem roli rz\u0105du federalnego w sporach pracowniczych. Przedsi\u0119biorstwa kolejowe i ich sojusznicy nalegali, aby rz\u0105d interweniowa\u0142, a prokurator generalny Richard Olney o\u015bwiadczy\u0142, \u017ce kraj znalaz\u0142 si\u0119 \u201ena kraw\u0119dzi anarchii\u201d. Prezydent Grover Cleveland wys\u0142a\u0142 wojska federalne do Chicago, aby st\u0142umi\u0107 strajk.<\/p>\n\n
Strajk w Pullman ostatecznie zosta\u0142 st\u0142umiony, ale mia\u0142 g\u0142\u0119boki wp\u0142yw na ameryka\u0144ski ruch pracowniczy i polityczny krajobraz kraju. Doprowadzi\u0142 do upadku ARU i wzrostu znaczenia socjalizmu jako si\u0142y w ameryka\u0144skiej polityce.<\/p>\n\n
Reputacja George’a Pullmana nigdy w pe\u0142ni nie podnios\u0142a si\u0119 po strajku w Pullman. By\u0142 postrzegany jako symbol korporacyjnej chciwo\u015bci i oboj\u0119tno\u015bci na los swoich pracownik\u00f3w. Pullman zmar\u0142 w 1897 roku, a jego cia\u0142o zosta\u0142o zamkni\u0119te w zbrojonym betonie z obawy przed zbezczeszczeniem.<\/p>\n\n
Strajk w Pullman by\u0142 prze\u0142omowym momentem w historii Ameryki. Ujawni\u0142 g\u0142\u0119bokie podzia\u0142y mi\u0119dzy prac\u0105 a kapita\u0142em w Z\u0142otym Wieku i podkre\u015bli\u0142 potrzeb\u0119 regulacji przemys\u0142u kolejowego przez rz\u0105d. Strajk przyczyni\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do podniesienia \u015bwiadomo\u015bci na temat po\u0142o\u017cenia afroameryka\u0144skich pracownik\u00f3w i znaczenia zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
George Pullman: Wzlot i upadek kr\u00f3la wagon\u00f3w sypialnych Wczesne \u017cycie i kariera George Pullman zaczyna\u0142 swoj\u0105 karier\u0119 w bran\u017cy budowlanej, d\u017awigaj\u0105c i przenosz\u0105c budynki w Chicago. By\u0142 przebieg\u0142ym biznesmenem z…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24881,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[22604,19,4015,22606,22605,2413,17452],"class_list":["post-17121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-george-pullman","tag-american-history","tag-industrial-revolution","tag-railroad-industry","tag-sleeping-cars","tag-gilded-age","tag-labor-unions"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17121"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24882,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17121\/revisions\/24882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}