O Antonov AN-225, tamb\u00e9m conhecido como Mriya (“sonho” em ucraniano), era a maior aeronave do mundo. Foi inicialmente constru\u00eddo como parte do programa espacial da Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica nas d\u00e9cadas de 1960 e 1970 para transportar o \u00f4nibus espacial Buran. Ap\u00f3s o cancelamento do projeto Buran, o AN-225 foi redirecionado para projetos civis e comerciais de transporte pesado.<\/p>\n\n
Em 24 de fevereiro de 2022, as for\u00e7as russas invadiram a Ucr\u00e2nia. Durante o quarto dia da invas\u00e3o, o AN-225 foi supostamente destru\u00eddo em um campo de pouso perto de Kiev. A aeronave estava passando por manuten\u00e7\u00e3o na \u00e9poca e n\u00e3o conseguiu decolar.<\/p>\n\n
Autoridades ucranianas prometeram reconstruir o Mriya, e a empresa Antonov declarou que cobraria da R\u00fassia o custo estimado de US$ 3 bilh\u00f5es para substitu\u00ed-lo.<\/p>\n\n
O AN-225 era uma aeronave verdadeiramente \u00fanica. Possu\u00eda envergadura de 290 p\u00e9s e comprimento de 276 p\u00e9s. Podia transportar at\u00e9 551.000 libras de carga a velocidades de 528 milhas por hora.<\/p>\n\n
O AN-225 foi projetado com seis motores, o que lhe conferia pot\u00eancia e capacidade de eleva\u00e7\u00e3o excepcionais. Tamb\u00e9m possu\u00eda fuselagem e trem de pouso refor\u00e7ados para acomodar suas cargas pesadas.<\/p>\n\n
Ao longo de sua hist\u00f3ria operacional, o AN-225 desempenhou um papel vital em miss\u00f5es de ajuda humanit\u00e1ria ao redor do mundo. Entregou suprimentos de socorro ao Haiti ap\u00f3s o devastador terremoto de 2010 e transportou equipamentos m\u00e9dicos durante a pandemia de COVID-19.<\/p>\n\n
A enorme capacidade de carga e o longo alcance da aeronave a tornaram um trunfo inestim\u00e1vel para o transporte de grandes quantidades de ajuda para \u00e1reas atingidas por desastres.<\/p>\n\n
A destrui\u00e7\u00e3o do Mriya \u00e9 uma perda significativa para a comunidade da avia\u00e7\u00e3o e para o mundo em geral. Foi um s\u00edmbolo da engenhosidade e capacidade de engenharia humana.<\/p>\n\n
O legado da aeronave viver\u00e1 por meio das miss\u00f5es humanit\u00e1rias que realizou e da inspira\u00e7\u00e3o que proporcionou a gera\u00e7\u00f5es de entusiastas da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n
Bob van der Linden, curador de transporte a\u00e9reo do Museu Nacional do Ar e Espa\u00e7o, disse sobre o AN-225: “Era uma ferramenta altamente capaz, particularmente adepta de transportar quantidades massivas de materiais de socorro em todo o mundo”.<\/p>\n\n
Ele acrescentou que a destrui\u00e7\u00e3o da aeronave \u00e9 uma “grande perda” para a ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o e para aqueles que dependem da ajuda humanit\u00e1ria.<\/p>\n\n
A empresa Antonov anunciou planos para reconstruir o Mriya. A nova aeronave ser\u00e1 baseada no projeto original, mas incorporar\u00e1 materiais e tecnologias modernas.<\/p>\n\n
A empresa estima que o novo Mriya ser\u00e1 conclu\u00eddo em cinco anos. Continuar\u00e1 a ser usado para miss\u00f5es humanit\u00e1rias e outras opera\u00e7\u00f5es especializadas de transporte de carga.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Antonov AN-225: a maior aeronave do mundo destru\u00edda na Ucr\u00e2nia Contexto O Antonov AN-225, tamb\u00e9m conhecido como Mriya (“sonho” em ucraniano), era a maior aeronave do mundo. Foi inicialmente constru\u00eddo…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[597],"tags":[644,2866,1494,2620,2867,1163,2868],"class_list":["post-1262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviation-and-aerospace","tag-humanitarian-aid","tag-antonov-an-225","tag-aviation","tag-science-and-technology","tag-mriya","tag-ukraine","tag-worlds-largest-aircraft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1262"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1263,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions\/1263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}