Antonov AN-225, cunoscut \u0219i sub numele de Mriya (\u201evis\u201d \u00een ucrainean\u0103), a fost cel mai mare avion din lume. A fost construit ini\u021bial ca parte a programului spa\u021bial sovietic \u00een anii 1960 \u0219i 1970 pentru a transporta naveta spa\u021bial\u0103 Buran. Dup\u0103 ce proiectul Buran a fost anulat, AN-225 a fost reprofilat pentru proiecte civile \u0219i comerciale grele de ridicare.<\/p>\n\n
Pe 24 februarie 2022, for\u021bele ruse au invadat Ucraina. Conform rapoartelor, \u00een a patra zi a invaziei, AN-225 a fost distrus pe un aerodrom din apropiere de Kiev. Avionul era \u00een mentenan\u021b\u0103 \u00een acel moment \u0219i nu a putut decola.<\/p>\n\n
Oficialii ucraineni au promis s\u0103 reconstruiasc\u0103 Mriya, iar compania Antonov a declarat c\u0103 \u00eei va cere Rusiei s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 costul estimat de 3 miliarde de dolari pentru a-l \u00eenlocui.<\/p>\n\n
AN-225 a fost un avion cu adev\u0103rat unic. Avea o anvergur\u0103 a aripilor de 88 de metri \u0219i o lungime de 84 de metri. Putea transporta p\u00e2n\u0103 la 250.000 kg de marf\u0103 la viteze de 850 km\/h.<\/p>\n\n
AN-225 a fost proiectat cu \u0219ase motoare, ceea ce \u00eei oferea o putere \u0219i o capacitate de ridicare excep\u021bionale. De asemenea, avea un fuselaj \u0219i un tren de aterizare consolidate pentru a-i sus\u021bine \u00eenc\u0103rc\u0103turile grele.<\/p>\n\n
De-a lungul istoricului s\u0103u opera\u021bional, AN-225 a jucat un rol vital \u00een misiunile de ajutor umanitar din \u00eentreaga lume. A livrat provizii de ajutor \u00een Haiti dup\u0103 cutremurul devastator din 2010 \u0219i a transportat echipamente medicale \u00een timpul pandemiei de COVID-19.<\/p>\n\n
Capacitatea de transport masiv\u0103 \u0219i raza lung\u0103 de ac\u021biune a avionului l-au f\u0103cut un atu valoros pentru transportarea unor cantit\u0103\u021bi mari de ajutor \u00een zonele afectate de dezastre.<\/p>\n\n
Distrugerea Mriya este o pierdere semnificativ\u0103 pentru comunitatea aeronautic\u0103 \u0219i pentru lume \u00een general. A fost un simbol al ingeniozit\u0103\u021bii umane \u0219i al m\u0103iestriei inginere\u0219ti.<\/p>\n\n
Mo\u0219tenirea avionului va d\u0103inui prin misiunile umanitare pe care le-a \u00eendeplinit \u0219i prin inspira\u021bia pe care a oferit-o genera\u021biilor de pasiona\u021bi de avia\u021bie.<\/p>\n\n
Bob van der Linden, curator de transport aerian la Muzeul Na\u021bional al Aerului \u0219i Spa\u021biului, a spus despre AN-225: \u201eA fost un instrument foarte performant, deosebit de potrivit pentru transportul unor cantit\u0103\u021bi masive de materiale de ajutor \u00een \u00eentreaga lume.\u201d<\/p>\n\n
El a ad\u0103ugat c\u0103 distrugerea avionului este o \u201emare pierdere\u201d pentru industria aeronautic\u0103 \u0219i pentru cei care se bazeaz\u0103 pe ajutor umanitar.<\/p>\n\n
Compania Antonov a anun\u021bat planuri de a reconstrui Mriya. Noul avion se va baza pe designul original, dar va \u00eencorpora materiale \u0219i tehnologii moderne.<\/p>\n\n
Compania estimeaz\u0103 c\u0103 noul Mriya va fi finalizat \u00een termen de cinci ani. Acesta va continua s\u0103 fie utilizat pentru misiuni umanitare \u0219i alte opera\u021biuni specializate de transport de marf\u0103.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Antonov AN-225: Cel mai mare avion din lume, distrus \u00een Ucraina Context Antonov AN-225, cunoscut \u0219i sub numele de Mriya (\u201evis\u201d \u00een ucrainean\u0103), a fost cel mai mare avion din…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[597],"tags":[644,2866,1494,2867,2620,1163,2868],"class_list":["post-1262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviation-and-aerospace","tag-humanitarian-aid","tag-antonov-an-225","tag-aviation","tag-mriya","tag-science-and-technology","tag-ukraine","tag-worlds-largest-aircraft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1262"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1263,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1262\/revisions\/1263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}