Изобретение лодки Хиггинса

Во время Второй мировой войны военно-морской флот США столкнулся с критической задачей: как эффективно высаживать войска и оборудование на вражеские берега. Существующие десантные суда были медленными, громоздкими и уязвимыми к вражескому огню.

На сцену вышел Эндрю Джексон Хиггинс, луженый строитель лодок из Луизианы, обладающий даром новаторства. В 1942 году Хиггинс разработал лодку Хиггинса — революционное десантное судно, которое изменило ход амфибийных боевых действий.

Конструкция и модификации

Лодка Хиггинса была 36‑футовым судном с плоским дном и уникальным «ложечным» носом, позволяющим подъезжать к берегу и затем отъезжать после высадки. Она также имела V‑образный киль для улучшенной устойчивости и защищённую систему винта, позволяющую маневрировать в мелкой воде.

Со временем Хиггинс вносил несколько модификаций в свой дизайн, основываясь на отзывах морской пехоты. В 1942 году он добавил рампу к передней части судна для более быстрого выхода, создав модель LCVP (Landing Craft, Vehicle and Personnel). Эта версия получила название «лодка Хиггинса» и стала стандартным десантным судном на протяжении всей войны.

Инновационный дух Хиггинса

Хиггинс был целеустремлённым и решительным изобретателем, который не позволял препятствиям стоять у него на пути. Его знали за способность решать, казалось бы, невозможные задачи и выполнять работу эффективно.

Один известный пример произошёл, когда ВМС попросили его разработать план нового судна за три дня. Хиггинс ответил: «Чёрт возьми, я смогу построить лодку за три дня». И именно так и сделал.

Производство и выпуск

Higgins Industries, основанная Эндрю Хиггинсом, стала крупнейшим работодателем в районе Нового Орлеана во время Второй мировой войны. Компания произвела более 20 000 десантных судов по конструкции Хиггинса, а также торпедные катера, снабжающие суда и другие специализированные лодки для военных нужд.

Фабрики Хиггинса нанимали разнообразный персонал, включая женщин, представителей меньшинств и людей с ограниченными возможностями, став одним из первых современных интегрированных рабочих мест в Америке.

Роль в амфибийных высадках

Лодка Хиггинса сыграла ключевую роль во множестве амфибийных высадок во время Второй мировой войны. Она использовалась в высадке в Д‑день в Нормандии, а также на Сицилии, Анцио, Тарава, Иводзиме, Сайпане, Окинаве, Пелелиу и бесчисленных других пляжах в европейском и тихоокеанском театрах военных действий.

Способность лодки Хиггинса быстро доставлять войска и оборудование на вражеские берега давала союзникам значительное преимущество в амфибийных атаках.

Наследие и влияние

Лодка Хиггинса оставила прочное наследие в военной истории. Она революционизировала амфибийные операции и остаётся символом американского новаторства и изобретательности. Эндрю Джексон Хиггинс был включён в Зал славы национальных изобретателей в знак признания его прорывного изобретения.

Сегодня существует менее 20 оригинальных лодок Хиггинса. Одна из них экспонируется в штаб‑квартире Патентного и торгового ведомства США и в Музее Зала славы национальных изобретателей в Александрийе, штат Вирджиния, в память о её роли в Д‑дне и победе союзников во Второй мировой войне.

Долгие поиски

Гарри К. Тай, рядовой морской пехоты, погиб в бою во время битвы за Тараву в 1943 году, одной из самых смертоносных битв между американскими и японскими войсками во Второй мировой войне. Его тело так и не было найдено, что оставило его семью на десятилетия в неопределенности и скорби.

Семья Тая никогда не теряла надежды найти его останки. Его отец ездил на поиски в Японию, а мать писала в штаб-квартиру союзных войск, умоляя о какой-либо информации. Несмотря на их усилия, судьба Тая оставалась загадкой.

Лучик надежды

В 2015 году появился луч надежды, когда представители History Flight, некоммерческой организации, которая занимается поиском пропавших американских солдат, связались с правнучатым племянником Тая, Дэвидом Тинчером. Они сообщили ему, что останки Тая были обнаружены в братской могиле на острове Бетио, месте битвы за Тараву.

Подтверждение и идентификация

Тинчер и другие родственники предоставили образцы ДНК, чтобы подтвердить личность тела. Совпадение было подтверждено, и были сделаны приготовления к тому, чтобы Тай получил солдатские похороны – спустя 73 года после его смерти.

Прощание солдата

Во вторник Тай был похоронен со всеми воинскими почестями на Арлингтонском национальном кладбище. Его гроб, задрапированный флагом, находился между солдатами взвода кайссонов Третьего пехотного полка, старейшего действующего пехотного подразделения армии в США. Во время службы, на которой присутствовали министр обороны Джим Мэттис и министр внутренней безопасности Джон Ф. Келли, было произведено 21 залп.

Правнучатый племянник Тая, Дэвид Тинчер, получил сложенный американский флаг после окончания службы.

Закрытие для скорбящей семьи

Похороны поставили точку в долгой и трудной главе неопределенности для семьи Тая. Тинчер выразил свою благодарность History Flight за их неустанные усилия по поиску и идентификации останков Тая.

“Каждый год на Рождество и в его день рождения она плакала о нем и говорила: “Если они когда-нибудь найдут его, приведите его домой и отвезите в Арлингтон”, – объяснил Тинчер. – “Вот где мы хотим, чтобы он был”.

Наследие History Flight

History Flight сыграла решающую роль в поиске останков пропавших без вести солдат Второй мировой войны с Таравы. В 2009 году организация использовала георадар для обнаружения и идентификации более 200 американских морских пехотинцев, оставшихся после войны.

Их работа по-прежнему дает возможность закрыть гештальт семьям, которые десятилетиями ждали известий о судьбе своих близких.

Ресурсы для семей военнослужащих, пропавших без вести

Члены семей, которые ищут дополнительную информацию о пропавших без вести американских военнослужащих, могут посетить веб-сайт Агентства учета военнопленных/пропавших без вести Министерства обороны. Эта организация занимается поиском, идентификацией и репатриацией останков пропавших без вести военнослужащих США из прошлых конфликтов.

Долгая традиция

На протяжении всей истории моряки часто брали животных на борт своих кораблей, чтобы те обеспечивали компанию и поднимали моральный дух во время долгих плаваний. Британский Королевский флот имеет особенно богатую историю принятия животных-талисманов, причем собаки и кошки являются наиболее популярным выбором. Однако флот также приветствовал в своих рядах самых разных других животных, включая белых медведей, попугаев и даже коз.

«Зоопарк моряков» на острове Уэйл

Учебный центр британского Королевского флота на острове Уэйл, Портсмут, был домом для «зоопарка моряков» с 1893 по 1940 год. В зоопарке проживали различные животные, в том числе львы, сумчатые и птицы. Одним из самых известных талисманов была Барбара, белый медведь, спасенный с ледовой глыбы недалеко от Гренландии во время Второй мировой войны. Барбара была переведена на остров Уэйл, где она умерла до того, как зоопарк закрылся в 1940 году. Она до сих пор похоронена там, рядом с другими талисманами флота, такими как попугай Джек и черный медведь Амелия.

Необычные животные-талисманы

Помимо более традиционных животных-талисманов, британский флот также принимал на службу некоторых более необычных животных на протяжении многих лет. К ним относится лемур-член экипажа по имени Артфул, который недавно был принят на службу на корабль Королевского флота. Флот также имеет давние связи с козами, которые традиционно использовались в качестве источника пищи на кораблях. Однако по мере улучшения снабжения кораблей продовольствием козы перешли в разряд домашних животных. Первой козой, посетившей игру «Армия-Флот», была коза мичмана по кличке «Эль Сид», которая посетила матч в 1893 году. Традиция брать коз на игру «Армия-Флот» продолжается и по сей день, и «Билл Козел» по-прежнему является официальным талисманом ВМС США.

Роль животных на флоте

Животные играли различные роли на флоте как на корабле, так и за его пределами. На борту они обеспечивали компанию и поднимали моральный дух моряков во время долгих плаваний. Они также использовались в практических целях, таких как охота и борьба с вредителями. За пределами корабля животные использовались в церемониальных целях, таких как участие в парадах и других мероприятиях.

Благополучие животных

Благополучие животных на кораблях на протяжении многих лет вызывает беспокойство. В прошлом животных часто содержали в тесных и антисанитарных условиях. Однако в последние годы флот предпринял шаги по улучшению благополучия своих животных-талисманов. Теперь животных содержат в более просторных и комфортабельных помещениях, и им оказывается регулярная ветеринарная помощь.

Запрет на животных на кораблях ВМС США

В 2015 году ВМС США запретили животных на своих кораблях. Этот запрет был введен из-за опасений за безопасность и благополучие животных, а также из-за возможности распространения животными болезней. Однако из этого запрета были сделаны исключения для служебных животных и животных, которые используются для определенных целей, таких как поисково-спасательные операции.

Будущее животных-талисманов на флоте

Будущее животных-талисманов на флоте неясно. Запрет на животных на кораблях ВМС США значительно сократил количество животных, служащих на флоте. Однако некоторые животные, такие как служебные животные и животные, используемые для определенных целей, по-прежнему допускаются на корабли. Возможно, флот и впредь будет допускать исключения из этого запрета, но также возможно, что флот в конечном итоге полностью откажется от использования животных-талисманов.

Создание вечного памятника

В самом сердце Вашингтона, округ Колумбия, возвышается трогательное и вечное свидетельство жертв, принесенных во время войны во Вьетнаме: Вьетнамский мемориал. Разработанный Майей Лин, молодой студенткой-архитектором Йельского университета, мемориал был открыт в 1982 году и с тех пор стал одним из самых посещаемых и почитаемых памятников в стране.

Дизайн мемориала, созданный Лин, был одновременно новаторским и глубоко трогательным. Он состоит из двух черных гранитных стен, каждая длиной 246 футов и высотой 10 футов, которые сходятся под углом. На стенах выгравированы имена 58 282 американских военнослужащих, погибших или пропавших без вести во время войны.

Простота и элегантность мемориала получили широкое признание. Черный гранит отражает мрак и трагедию войны, а имена павших служат постоянным напоминанием о человеческих жертвах конфликта. Сходящиеся стены создают ощущение замкнутости и интимности, побуждая посетителей задуматься о потерянных жизнях.

Майя Лин: гениальный архитектор

Майя Лин родилась в Афинах, штат Огайо, в 1959 году. Ее родители были китайскими иммигрантами, бежавшими в Соединенные Штаты после коммунистической революции. Лин рано проявила талант к искусству и архитектуре и поступила в Йельский университет.

Во время учебы в Йеле Лин участвовала в конкурсе проектов мемориала ветеранов Вьетнама. Ее предложение, в котором были представлены две черные гранитные стены, изначально встретило сопротивление некоторых критиков, которые посчитали его слишком абстрактным и мрачным. Однако в конечном итоге дизайн Лин покорил жюри, и мемориал был построен в соответствии с ее видением.

С тех пор Лин стала одним из самых известных архитекторов своего поколения. Среди ее других работ – Мемориал гражданских прав в Монтгомери, штат Алабама, и Музей китайцев в Америке в Нью-Йорке.

Значение Вьетнамского мемориала

Вьетнамский мемориал оказал глубокое влияние на американскую культуру и общество. Он стал местом паломничества ветеранов, членов их семей и всех, кто хочет почтить память павших. Мемориал также сыграл важную роль в процессе исцеления нации, помогая преодолеть пропасть, возникшую в результате войны.

Помимо своего исторического и культурного значения, Вьетнамский мемориал также является мощным произведением искусства. Дизайн Лин одновременно эстетически приятен и эмоционально резонансен, создавая пространство, которое является одновременно задумчивым и воодушевляющим. Мемориал свидетельствует о силе искусства исцелять, вдохновлять и напоминать нам о важности памяти.

Посещение Вьетнамского мемориала

Вьетнамский мемориал расположен на Национальной аллее в Вашингтоне, округ Колумбия, между Мемориалом Линкольна и Монументом Вашингтона. Он открыт 24 часа в сутки, семь дней в неделю, вход бесплатный.

Посетители мемориала могут пройти вдоль стен, читая имена павших и размышляя об их жертве. Рядом с мемориалом также расположено несколько образовательных экспозиций, которые предоставляют дополнительную информацию о войне и ее влиянии на американское общество.

Вьетнамский мемориал является обязательным для посещения всем, кто приезжает в Вашингтон, округ Колумбия. Это место памяти, размышлений и вдохновения, и оно служит напоминанием о жертвах, принесенных теми, кто служил во время войны во Вьетнаме.

Виртуальный тур

Для тех, кто не может лично посетить Вьетнамский мемориал, в Интернете доступен виртуальный тур. Тур позволяет посетителям исследовать мемориал на 360 градусов и читать имена павших.

Образовательные ресурсы

Имеется ряд образовательных ресурсов о Вьетнамском мемориале. Эти ресурсы включают планы уроков, видео и интерактивные мероприятия, которые можно использовать в классе или дома.

Узнавая больше о Вьетнамском мемориале, мы можем лучше понять жертвы, принесенные теми, кто служил в войне, и важность памяти.