I \u00f6ver ett sekel har forskare och science fiction-f\u00f6rfattare dr\u00f6mt om en rymdhiss f\u00f6r att transportera astronauter och nyttolast mellan jorden och l\u00e5g omloppsbana. Konceptet, som f\u00f6rst visualiserades av den ryske forskaren Konstantin Tsiolkovsky 1895, har f\u00f6rblivit sv\u00e5rf\u00e5ngat p\u00e5 grund av tekniska utmaningar.<\/p>\n\n
Nu tar forskare vid Japans Shizuoka-universitet ett litet steg mot att f\u00f6rverkliga denna dr\u00f6m. N\u00e4sta vecka kommer de att skjuta upp tv\u00e5 sm\u00e5 kubiska satelliter i rymden ombord p\u00e5 en H-2B-raket som \u00e4r bunden f\u00f6r den internationella rymdstationen. Satelliterna kommer att sammanfogas av en 33 fot l\u00e5ng st\u00e5lkabel, och en mindre motoriserad kub kommer att fungera som en hiss, och r\u00f6ra sig l\u00e4ngs kabeln mellan dem. Forskarna kommer att \u00f6vervaka systemets prestanda i omloppsbana, vilket markerar det f\u00f6rsta n\u00e5gonsin experimentet f\u00f6r att testa hiss-r\u00f6relse i rymden.<\/p>\n\n
Att bygga en fungerande rymdhiss inneb\u00e4r betydande utmaningar. Kabeln m\u00e5ste vara tillr\u00e4ckligt stark f\u00f6r att klara p\u00e5frestningarna fr\u00e5n gravitation och vind i den \u00f6vre atmosf\u00e4ren. F\u00f6r n\u00e4rvarande uppfyller inget k\u00e4nt material detta krav, inklusive kolnanor\u00f6r, det starkaste material vi har utvecklat hittills.<\/p>\n\n
En annan utmaning \u00e4r att utveckla elektromagnetiska fordon som kan \u00e5ka p\u00e5 kabeln. Dessa fordon m\u00e5ste kunna arbeta i noll gravitation och navigera kabelns l\u00e4ngd. Forskare unders\u00f6ker ocks\u00e5 anv\u00e4ndningen av en motvikt, s\u00e5som en liten asteroid, f\u00f6r att h\u00e5lla kabeln sp\u00e4nd.<\/p>\n\n
Trots dessa utmaningar f\u00f6rblir Japan h\u00e4ngivet konceptet rymdhiss. Obayashi Corporation, som byggde Japans st\u00f6rsta torn, har f\u00f6reslagit ett koncept f\u00f6r en rymdhiss som skulle anv\u00e4nda kolnanor\u00f6r eller ett \u00e4nnu inte utvecklat material. F\u00f6rslaget inkluderar sex ovalahissar som skulle resa mellan en plattform i havet och en rymdstation som kretsar runt jorden. Resan skulle ta uppskattningsvis \u00e5tta dagar och kr\u00e4va n\u00e4stan 60 000 miles kabel. Den uppskattade kostnaden f\u00f6r projektet \u00e4r cirka 90 miljarder dollar.<\/p>\n\n
En rymdhiss skulle revolutionera rymdresor. Det skulle ge ett mycket billigare och effektivare s\u00e4tt att transportera m\u00e4nniskor och last till omloppsbana, och \u00f6ppna upp nya m\u00f6jligheter f\u00f6r rymdutforskning och kommersiella satsningar. Tekniken skulle ocks\u00e5 kunna ha till\u00e4mpningar inom omr\u00e5den som satellitunderh\u00e5ll och asteroidbrytning.<\/p>\n\n
Medan de tekniska utmaningarna \u00e4r betydande, f\u00f6rblir forskare optimistiska om framtiden f\u00f6r rymdhissar. Yoji Inshikawa, ledare f\u00f6r Shizuoka-universitetets team, anser att “i teorin \u00e4r en rymdhiss mycket rimlig.” Han f\u00f6rest\u00e4ller sig en framtid d\u00e4r rymdresor blir vanligare, tack vare uppkomsten av rymdhissar.<\/p>\n\n
Ut\u00f6ver de tekniska hindren finns det ocks\u00e5 praktiska \u00f6verv\u00e4ganden att ta itu med. Till exempel, hur skulle vi skriva ut ett skylt “Ur funktion” tillr\u00e4ckligt stort f\u00f6r att vara synligt fr\u00e5n rymden? Denna humoristiska fr\u00e5ga belyser behovet av kreativa l\u00f6sningar p\u00e5 de unika utmaningar som rymdhissar utg\u00f6r.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rymdhiss: Japan tar ett litet f\u00f6rsta steg Bakgrund I \u00f6ver ett sekel har forskare och science fiction-f\u00f6rfattare dr\u00f6mt om en rymdhiss f\u00f6r att transportera astronauter och nyttolast mellan jorden och…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[476],"tags":[37,15234,497,434],"class_list":["post-11250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-space-science","tag-innovation","tag-space-elevator","tag-technology","tag-space-exploration"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11250"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11251,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11250\/revisions\/11251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}