Mitt i andra v\u00e4rldskriget stod den amerikanska flottan inf\u00f6r en kritisk utmaning: hur man effektivt kunde landa trupper och utrustning p\u00e5 fiendens str\u00e4nder. De befintliga landstigningsfartygen var l\u00e5ngsamma, otympliga och s\u00e5rbara f\u00f6r fientlig eld.<\/p>\n\n
Andrew Jackson Higgins, en b\u00e5tbyggare fr\u00e5n Louisiana med ett \u00f6ga f\u00f6r innovation, steg fram. \u00c5r 1942 utvecklade Higgins Higginsb\u00e5ten, ett revolutionerande landstigningsfartyg som skulle f\u00f6r\u00e4ndra amfibisk krigf\u00f6ring.<\/p>\n\n
Higginsb\u00e5ten var ett 36 fot l\u00e5ngt, grundbottensfartyg med ett unikt \u201cspoonbill\u201d-b\u00e5gstam som gjorde det m\u00f6jligt att k\u00f6ra upp p\u00e5 stranden och sedan backa undan efter lossning. Den hade \u00e4ven ett V-format k\u00f6l f\u00f6r b\u00e4ttre stabilitet och ett skyddat propellssystem som m\u00f6jliggjorde man\u00f6vrering i grunt vatten.<\/p>\n\n
Med tiden gjorde Higgins flera modifieringar av sin design baserat p\u00e5 \u00e5terkoppling fr\u00e5n marink\u00e5ren. \u00c5r 1942 lade han till en ramp i fartygets fr\u00e4mre del f\u00f6r snabbare avstigning, vilket skapade LCVP\u2011modellen (Landing Craft, Vehicle and Personnel). Denna version blev k\u00e4nd som \u201cHigginsb\u00e5ten\u201d och blev standardfartyget f\u00f6r resten av kriget.<\/p>\n\n
Higgins var en driven och m\u00e5lmedveten uppfinnare som aldrig l\u00e4t hinder stoppa honom. Han var k\u00e4nd f\u00f6r sin f\u00f6rm\u00e5ga att l\u00f6sa till synes om\u00f6jliga problem och f\u00e5 saker gjorda p\u00e5 ett effektivt s\u00e4tt.<\/p>\n\n
Ett k\u00e4nt exempel intr\u00e4ffade n\u00e4r marinen bad honom ta fram planer f\u00f6r ett nytt b\u00e5tprojekt p\u00e5 tre dagar. Higgins svarade: \u201dHelvete, jag kan bygga b\u00e5ten p\u00e5 tre dagar.\u201d Och exakt s\u00e5 gjorde han.<\/p>\n\n
Higgins Industries, grundat av Andrew Higgins, blev den st\u00f6rsta arbetsgivaren i New Orleans\u2011omr\u00e5det under andra v\u00e4rldskriget. F\u00f6retaget producerade \u00f6ver 20\u202f000 landstigningsfartyg av Higgins\u2011design, samt PT-b\u00e5tar, f\u00f6rs\u00f6rjningsfartyg och andra specialfartyg f\u00f6r krigsinsatsen.<\/p>\n\n
Higgins fabriker anst\u00e4llde en m\u00e5ngsidig arbetskraft, inklusive kvinnor, minoriteter och personer med funktionsneds\u00e4ttningar, och blev ett av de f\u00f6rsta moderna integrerade arbetsplatserna i Amerika.<\/p>\n\n
Higginsb\u00e5ten spelade en avg\u00f6rande roll i ett flertal amfibiska landningar under andra v\u00e4rldskriget. Den anv\u00e4ndes vid D\u2011dagen i Normandie samt i Sicilien, Anzio, Tarawa, Iwo Jima, Saipan, Okinawa, Peleliu och otaliga andra str\u00e4nder i b\u00e5de den europeiska och Stillahavsteatern.<\/p>\n\n
Higginsb\u00e5tens f\u00f6rm\u00e5ga att snabbt transportera trupper och utrustning till fiendens str\u00e4nder gav de allierade ett betydande \u00f6vertag i amfibiska anfall.<\/p>\n\n
Higginsb\u00e5ten l\u00e4mnade ett best\u00e5ende arv i milit\u00e4rhistorien. Den revolutionerade amfibisk krigf\u00f6ring och f\u00f6rblir en symbol f\u00f6r amerikansk innovation och uppfinningsrikedom. Andrew Jackson Higgins invaldes i National Inventors Hall of Fame som ett erk\u00e4nnande av sin banbrytande uppfinning.<\/p>\n\n
Idag finns f\u00e4rre \u00e4n 20 ursprungliga Higginsb\u00e5tar kvar. En av dem visas p\u00e5 huvudkontoret f\u00f6r US Patent and Trademark Office och i National Inventors Hall of Fame Museum i Alexandria, Virginia, som ett minne av dess roll under D\u2011dagen och de allierades seger i andra v\u00e4rldskriget.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Higginsb\u00e5ten: Uppfinningen som revolutionerade amfibisk krigf\u00f6ring under andra v\u00e4rldskriget Uppfinningen av Higginsb\u00e5ten Mitt i andra v\u00e4rldskriget stod den amerikanska flottan inf\u00f6r en kritisk utmaning: hur man effektivt kunde landa trupper…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25426,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[869],"tags":[1998,56,17754,37,4526,82],"class_list":["post-13167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-military-history","tag-amphibious-warfare","tag-world-war-ii","tag-higgins-boat","tag-innovation","tag-naval-history","tag-engineering"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13167"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25427,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13167\/revisions\/25427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lifescienceart.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}