离境详情

对于国家动物园和保护生物学研究所 (NZCBI) 来说，今天是一个苦乐参半的日子，因为三只备受喜爱的熊猫，美香、添添和小奇蹟踏上了返回中国的旅程。他们的离开比预期的要早，在新西兰国家银行与中国野生动物保护协会 (CWCA) 的协议于 12 月 7 日到期前一个月。

这三只大熊猫将乘坐定制装饰的“联邦快递熊猫快运”货运飞机，从华盛顿特区告别。飞往中国成都的航班预计需要大约 19 个小时，其中包括在阿拉斯加州安克雷奇加油停留。

豪华退休和繁殖机会

25 岁的美香和 26 岁的添添抵达中国后将过上“豪华退休”生活，而他们的 2 岁儿子小奇蹟将有机会寻找配偶。小奇蹟的名字寓意着“小奇迹”，恰如其分地反映了他给国家动物园带来的欢乐。

历史意义

大熊猫的离开标志着华盛顿特区历史上的一个重要时刻，因为这将是 23 年来该国首都首次没有这些可爱的动物。自 1972 年玲玲和兴兴到来以来，大熊猫一直是国家动物园的主要景点。

熊猫外交

大熊猫在中国外交中发挥了重要作用。2000 年将美香和添添租借给国家动物园是对美国和中国友好关系的一个姿态。然而，两国目前的紧张关系引发了人们对熊猫外交计划未来的担忧。

繁殖计划和保护

在国家动物园出生的熊猫参与了一项旨在确保其物种存活的繁殖计划。美香和添添所生的幼崽在大约 4 岁时被送往中国以支持该计划。

国家动物园大熊猫的未来

大熊猫是否会在不久的将来返回华盛顿特区仍不确定。新西兰国家银行官员对回归的可能性表示谨慎乐观，最近对熊猫馆进行的 250 万美元翻新就是明证。然而，熊猫外交计划的恢复取决于美国和中国关系的改善。

旅程详情

联邦快递熊猫快运货运飞机经过专门改装，以满足大熊猫在长途跋涉中的需求。每只大熊猫都将乘坐自己的钢化玻璃运输箱，该运输箱旨在提供舒适和安全的环境。

两名饲养员和一名兽医将在飞行中陪伴大熊猫，确保他们在整个旅途中安然无恙。为了让大熊猫保持好心情，团队带来了 200 多磅竹子，以及营养丰富的饼干和最喜欢的零食，例如梨子和南瓜。

依依惜别

当大熊猫们准备离开时，国家动物园和华盛顿特区的居民们依依惜别。这些可爱的动物多年来给无数游客带来了欢乐和惊叹，他们的离开将会让人们深感怀念。然而，人们仍然希望大熊猫将来再次出现在国家的首都。

在令人惊讶的事件转折中，一只城市短尾猫被发现在华盛顿特区的乔治城街头游荡。这种罕见的目击让野生动物专家感到困惑，并引发了关于短尾猫向城市地区扩张的讨论。

目击

这只短尾猫被华盛顿特区猫计数组织放置在切萨皮克和俄亥俄运河附近的一个野生动物相机陷阱中拍到，该组织监测美国首都的家养和野猫种群。这段此后在网上疯传的录像显示，这只短尾猫沿着运河行走，其独特的皮毛图案和短尾巴清晰可见。

华盛顿特区的首次

据华盛顿特区能源与环境部门的野生动物生物学家丹·劳赫称，这是华盛顿特区最近历史上首次发现野生短尾猫。短尾猫更常见于农村地区，它们出现在城市环境中并不寻常，尤其是在东海岸。

向城市地区扩张

与郊狼和狐狸等其他城市野生动物相比，短尾猫传统上避开东海岸的城市地区，因为它们适应性较差。然而，最近的目击表明，短尾猫开始将其活动范围扩大到城市环境，甚至包括华盛顿特区等人口稠密的地区。

扩张的可能原因

北卡罗来纳州立大学的生态学家迈克尔·科夫认为，短尾猫向城市地区扩张可能是多种因素共同作用的结果，包括：

• 农村地区的栖息地丧失和破碎化
• 城市环境中猎物（例如小啮齿动物和兔子）的增加
• 城市绿地之间的连通性改善，例如公园和小径

潜在影响

虽然短尾猫通常是害羞的动物，但它们出现在城市地区引发了人们对其与人类和宠物发生潜在冲突的担忧。然而，研究表明，短尾猫很少捕食宠物，对人类构成威胁也较小。

短尾猫在华盛顿特区的未来

短尾猫是否会在华盛顿特区建立永久居留地还有待观察。需要进行额外的研究来确定它们存在的范围以及对城市生态系统的潜在影响。

宽容的重要性

小型野生猫保护基金会的野生动物生态学家吉姆·桑德森强调了在城市环境中对野生动物保持宽容的重要性。“我们必须睁大眼睛，开始思考宽容，”他说。“我们如何与这些动物一起生活，容忍它们的存在，就像它们容忍我们的存在一样？”

其他短尾猫目击事件

在美国各地，城市地区的短尾猫目击事件变得越来越普遍。在达拉斯-沃思堡，人们在高尔夫球场、涵洞甚至家得宝停车场发现短尾猫。在俄勒冈州波特兰，一只幼年短尾猫在进入一所当地学校后被实施安乐死，引发了人们对这一决定的争议。

结论

在华盛顿特区发现短尾猫凸显了野生动物在城市地区的存在日益增多。虽然短尾猫对人类和宠物构成威胁较小，但它们的存在引发了关于野生动物和人类在城市环境中关系变化的重要问题。

杜邦地下的历史

在杜邦环形交叉路繁华的街道下方，隐藏着一个被遗忘的隧道和站台网络，它们是过去电车运输时代遗留下来的遗迹。这些地下空间建于 20 世纪中叶，旨在缓解交通拥堵，并在十余年间一直是城市交通系统的重要组成部分。然而，随着电车乘客数量在 20 世纪 60 年代的下降，这些隧道被废弃并逐渐破败。

适应性再利用：将艺术带入地下

近年来，一群充满激情的个人着手实施一项雄心勃勃的使命，旨在将这些被遗忘的空间转型为一个充满活力的文化中心。在建筑师朱利安·亨特的带领下，杜邦地下项目的目标是将隧道和站台改造成一个地下艺术空间，以展示各种各样的艺术表现形式。

杜塞尔多夫的艺术隧道和纽约市的高线公园等全球各地成功的地下艺术空间案例启发了亨特，他设想杜邦地下将成为创意人士和艺术爱好者的理想去处。

东站台：一个用于艺术表达的原始空间

该项目的第一阶段重点在于向公众开放东站台。这个空间保留了废弃车站的历史特征，设施极简，美学原始。杜邦地下背后的联盟计划举办各种活动，包括音乐表演、戏剧制作和实验性艺术装置。

西站台：一个具备基础设施的主活动空间

西站台规模更大，曾经是一家失败的美食广场，它为改造提供了独特的机会。得益于电力、自来水和空调等现有基础设施，该空间可以轻松改造成一个主活动空间，最多可容纳 1,000 人。该组织目前正在寻求资金支持，以支持这项雄心勃勃的改造。

地下艺术空间的优势

创建地下艺术空间为城市带来了诸多优势。在空间有限的人口稠密地区，利用废弃或未充分利用的基础设施可以为扩大文化服务提供独特的解决方案。

此外，地下空间在人类心理学中一直与着迷和神秘联系在一起。杜邦地下将艺术带入地下，利用了这种原始联系，创造了一种真正身临其境的体验。

艺术在城市发展中的作用

杜邦地下项目不仅仅是为了创造一个新的艺术空间。它还旨在利用艺术作为城市更新和社区参与的催化剂。通过将被遗忘的空间转变为充满活力的文化目的地，该项目旨在振兴周边地区并培养归属感。

随着美国城市努力应对增长和老化基础设施带来的挑战，废弃空间的适应性再利用为满足不断变化的城市景观需求提供了一种可持续且富有创意的解决方案。杜邦地下证明了艺术具有改变被遗忘的地方和激发新的可能性的力量。

Amtrak东北走廊：一段风景优美的旅程

沿着Amtrak的东北走廊从纽约到华盛顿特区的火车之旅提供了各种各样的景点和游览项目。从曼哈顿繁华的街道到费城和国家首都的历史地标，每个人都能找到自己喜欢的景点。

纽约市到费城

当火车从纽约的宾夕法尼亚车站出发时，请留意麦迪逊广场花园的现代建筑和中央车站标志性的美术学院风格。穿过梅多兰兹时，您将看到广阔的湿地和梅多兰兹体育综合体，这里是纽约喷气机队和巨人队足球队的主场。

在路线的更远的地方，新泽西州首府特伦顿的标志是特拉华河大桥上高耸的霓虹灯牌，上面写着“Trenton制造，世界享用”。这座工业城市拥有悠久的历史，包括乔治·华盛顿在附近著名的特拉华河渡河。

火车驶近费城时，经过费城动物园，可以看到奇异的动物。不要错过舒尔基尔河上的船屋排，这是一个国家历史地标，承办划船比赛。

费城到巴尔的摩

当火车离开费城时，它在哈弗德格雷斯横跨苏斯奎汉纳河，可以看到切萨皮克湾的风景。特拉华州威尔明顿是老瑞典教堂的所在地，这是一个历史地标，由斯堪的纳维亚移民在17世纪建造。

巴尔的摩到华盛顿特区

火车经过7000英尺长的巴尔的摩和波托马克隧道进入巴尔的摩。抵达华盛顿特区后，天际线被这座城市最高的建筑华盛顿纪念碑所主宰。在联合车站下车，欣赏1988年修复的新古典主义建筑。

隐秘的瑰宝和独特的景点

除了主要景点外，在火车路线上还有几个隐秘的瑰宝和独特的体验可以发现。

• 维多利亚式船屋排：这个费城历史地标是划船的热门地点，并在7月4日举办年度赛艇比赛。
• 老瑞典教堂：威尔明顿这个17世纪的教堂以其青苔覆盖的墓地和庆祝瑞典圣卢西亚节而闻名。
• 巴尔的摩和波托马克隧道：这条长隧道让人们得以一窥巴尔的摩的工业过去。
• 切萨皮克湾：火车穿过苏斯奎汉纳河河口，可以看到这个广阔的河口。

难忘火车之旅的提示

• 预订靠窗座位，最大程度地欣赏美景。
• 携带相机捕捉风景时刻。
• 为旅途打包零食和饮料。
• 提前到达车站，以便有足够的时间找到您的火车并安顿下来。
• 放松身心，享受旅程，欣赏东北走廊的景色和声音。